凯尔爱蒂

提起2017年以前胡同停(🎄)车的“九(🕌)(jiǔ )九八十一难”，家住东城(🏹)(chéng )区(🐂)东四(sì(🗯) )块玉南街31号院的夏启玲(🎾)一(yī )脸的无(📅)(wú )奈。

在双井桥北西侧(光(⬛)华(huá )中(zhōng )街(⛱)至(zhì )广(💫)渠门外大街)辅路(🔼)增加一(yī )条(🛷)(tiáo )3米宽(🚉)(kuān )的直行机动车道和一条3米(🤠)(mǐ )宽(kuā(🚴)n )的非(fēi )机动车道，提高路口通(🍶)行(háng )能(🧘)(néng )力，实现机非隔离；在双井(🛏)桥(qiáo )北(🧛)辅路北调头处往北50米处，新增(⚪)(zēng )一条(🌬)调头车道，减轻与左转车(🈂)辆(lià(🔓)ng )的相互(🌖)干扰；既有双井桥(qiáo )北(🤤)天桥(qiáo )西侧(😆)延长，方便行人过街(jiē )；(🗂)整个(gè )区域(🤖)设置550米(😒)长公交专用道(dà(📩)o )，其中(zhōng )双井(💺)桥西北(👜)角辅路至桥下(xià )一(yī )段公(gō(⛳)ng )交直行(💾)专用道约150米长，方(fāng )便(biàn )公交(🙈)(jiāo )车通(📅)行。

晚高峰阶段，社(shè )会(huì )车辆(⛵)十几分(⛺)钟就能通过该路段(duàn )，比之前(🤢)节省至(🔞)少半小时。

通勤(qín )族多了(🏴)，北京(🎁)到武清(🕞)的上班族还(hái )自发建立(🌤)起了一个“高(😙)铁(tiě )通勤朋(péng )友圈”，“圈子(🛂)里已经有(yǒ(🥌)u )了400多人(⬛)(rén )，多是和我一样(🌖)的年轻人(ré(📶)n )，遇到(dà(✳)o )困难大家都会在群里喊一(yī(🏃) )声(shēng )，互(🚖)(hù )帮互助的氛围让我觉得两(😉)(liǎng )个(gè(💷) )城市(shì )都很有温度。

电子停车(🎭)收(shōu )费(✨)(fèi )、定制公交的推出，让新科(🐁)技(jì )像(🥉)新开发的“良药”，使城市交(jiāo )通(⏰)运行更(😚)加高效。

“轨道上的京(jīng )津(🐓)冀”骨架初步(🍛)形成

北京(jīng )—石家(jiā )庄(🙉)、北京—天(🛢)津，五年来(lái )，京津(jīn )冀铁(💓)路交通一体(🏚)化骨骼(🌌)系(xì )统(tǒng )逐步(bù(🛰) )确立，三地不(😤)仅形成(🍄)了一(yī )小(xiǎo )时交(jiāo )通圈，通勤(🛴)优惠举(✳)措的频(pín )繁(fán )落地(dì )，让“双城(🍥)”通勤生(😓)活变(biàn )成了部分职场员工的(➰)一种生(💵)活常(cháng )态。