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在他(tā )看来，大湾区(💈)的基色是(shì )蓝色，21世纪海上丝绸之路的基(jī )色也是蓝色，中国必须(xū )实现从一个陆权国家走(zǒu )向海权国家的转变。

而(ér )内地的制造业要转型升(shēng )级，占领更广阔的市场(chǎng )，也要(yào )走出去，需要更(gèng )高的平(píng )台。

造成这种现(xiàn )象的原(yuán )因，主要是因为(wéi )港珠澳(ào )大桥横跨三地，涉及三(sān )个海关，三种制(zhì(😰) )度，尤(yóu )其是港澳与内地(dì )车辆通(tōng )行规则不一致。

此外，各个城市关注于自身的(de )发展重点，特别是产业(yè )方面，希望国家能支持(chí )某一种产业，某个产业(yè )集群，某一个项目在某(mǒu )个地方(fāng )落地，明确每个(gè )地方的(de )发展方向。

因此(cǐ )，“无(wú )论从粤港澳大湾(wān )区的四(sì )个中心城市来看(kàn )，还是(shì )七个节点(🕧)城市，彼此存(cún )在较大差异。

对标借鉴(jiàn )香港，更多的是联合香(xiāng )港的优势一块向外走，作为“一带一路”的重(chóng )要支撑。

张燕生表示，粤港澳大湾区从表面看(kàn )是由四个中心城市和七(qī )个支点(diǎn )城市构成的，其(qí )实是由(yóu )三个都市圈组成(chéng )，而三(sān )个都市圈连接的(de )合作点(diǎn )就是港澳。