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也(👮)(yě )正因为如(🚸)此，澳(ào )门(🚛)尽管(🍡)经济规模在大湾区并不靠(🏝)前，但因特殊的地位(wèi )及与(🤙)葡语国家(🏺)的(de )联(🎓)系，在规划中(zhōng )，将其定位为(🔳)建(jiàn )设世(shì )界旅游休闲(xiá(💴)n )中心、中(🅱)国与(🏓)葡(pú )语国家(🦀)商贸合作(zuò )服(🎼)务平台，促进经济适度多元(🍗)发展，打造以中(🔊)华文化(huà )为(🌂)主流、多元文(📌)(wén )化共存的交流合(hé )作基(🏭)(jī )地。

而对于(yú )广东(dōng )两个(🚑)中心城(ché(🍑)ng )市广(😕)州和深圳而(ér )言，分别被定(👿)位为国际大都市和具有(yǒ(🔅)u )世界影响(🚥)力的(👔)创(chuàng )新创意之都，也(yě )与两(📸)个城市经济(jì )发展的特点(💋)和重(chóng )点(🤟)息(xī(🐑) )息相关。

张(zhā(😖)ng )燕生(shēng )习惯于(📣)从三(sān )个指标评估一个(gè(😸) )地区的创新力(😢)，一是看创新(㊙)的投入，即研发(🔳)强度，也(yě )就是全社会研究(🅿)(jiū )与试验经费支出(chū )占GDP的(❗)(de )比例；二(🍎)是(shì(🧒) )看产(chǎn )出，也就是(shì )创新投(🤫)入所带来(lái )的发明专利申(💺)请的增长(🏜)和授(🕹)权的增长(zhǎng )；三是看影响(💴)，看全员劳动生产(chǎn )率的增(🎺)长，看全(quá(😅)n )要素(🤾)生产力的增(⬆)(zēng )长，以及科技(🛢)进(jìn )步贡(gòng )献率的增长(zhǎ(💰)ng )。

四个中心城市(🥠)(shì )确定后，规(🈯)划通过三(🐖)个极(🏻)点，将七个(gè )节点城市带动(🏬)起(qǐ )来。

“粤港澳大(dà )湾区的(✡)创新就在(🏄)(zài )于(🆗)‘一国两制’，是(shì )在多个(㊗)单独(dú )关税区之间建立(lì(⚪) )起的合作(🕕)，因此(🏽)，开放是一个方面，便利化是(🐲)一个方(fāng )面，但是怎么能(né(📴)ng )够保证有(💻)序，我(🏯)(wǒ )认为才是(💬)更重要(yào )的。

“在(🌈)一种此(cǐ )长彼(bǐ )消的发展(❄)过(guò )程中，由市(🦅)场主(zhǔ )导自(🎭)动形成。

造(🦐)成这(🚝)种现象的原因，主要是因为(🚀)港珠(zhū )澳大桥横跨三地(dì(👮) )，涉及三个(🧙)海关(⏲)(guān )，三(sān )种制度，尤(yóu )其是(shì(🐟) )港澳与内地(dì )车辆通行规(🛣)则不(bú )一(🃏)致。

一(🔪)是海洋经济，积极推动路上(🚞)科技下海，提升(shēng )海洋经济(😥)的技术(shù(🧤) )保障(🧢)能力，通过(guò(👝) )产业的支撑，成(🔽)(chéng )为国(guó )家重大战略(luè )保(🌫)障(zhàng )实施区。