我们三个人一起搞你

“因此(cǐ )，在定位的时候，要(yà(💨)o )考虑各(💞)城市的(⛳)现实性(xìng )、前瞻性和继承性。

因此(cǐ )，“无论从(💁)粤港澳(🕓)大(dà )湾(🏕)区的四个中心城市(shì )来看，还是七个节(jiē(🌲) )点(😌)(diǎn )城市(🕞)，彼此存(⛷)在较大(dà )差异。

极点带动，轴(zhóu )带支(zhī )撑

然(👏)而(🌸)，物理空(💲)间拓(tuò(🙂) )展的背后，需要人(rén )员(yuán )、物资、资金、(🐸)信(⛳)息(xī )的(💚)便捷有(🕚)序流动(🎒)，而(ér )在这(zhè )一过程中，还存在诸(zhū )多有形和(🔜)无形的(🐃)壁(bì )垒(⛺)(lěi )。

“一个是代表国际(jì )先进规则的港澳自由(🧒)(yóu )市场(🐅)(chǎng )制度(🏾)体系，一个是有(yǒu )中国特色的社会主义(yì(👑) )经(🥤)济制度(👿)，两种制(🚡)(zhì )度(dù )各有优劣，如何发挥(huī )两种制度的(🏻)优(🎱)势，形(xí(⛩)ng )成集(jí(🌑) )合两种制度优势的一(yī )个大湾区治理规(🗂)则(zé )，这是(⬛)创新的(🥈)主线。

3年(🌋)(nián )前，香港X科技创业平(píng )台在(zài )成立之初，就(🗞)对大湾(💸)(wān )区科(🆑)创就有布局，他(tā )们立足香港，在前海(hǎi )设立(🕤)港深合(💃)作总部(🥅)基(jī )地，聚焦创业孵化、创投(tóu )及科研实(🎄)验(💪)室等业(🔳)务(wù )范(⛸)围。

从物流和运(yùn )输(shū )角度，广州和深圳的(🎻)(de )集(🤬)装箱吞(🎠)吐量都(🥫)远超(chā(🆔)o )香港(gǎng )，主要原因是香港的(de )航运太(😿)过昂贵，因(😚)(yīn )此(cǐ(🈵) )，从规划(🐵)而言，希望(wàng )香港在航运方面更多(duō )转向(xià(🥨)ng )租赁、(🎌)注册、(🍨)融资、保险、仲裁，即转向(xiàng )跟航运相关的(🎰)现代服(🏎)(fú )务业(🔼)。

之所以这样定(dìng )位，在张燕生看来，香港(gǎ(⭐)ng )正(😆)面临着(📚)一系列(📬)发展(zhǎn )的短板，亟待转型(xíng )。

在“十二五”“十三(⭕)(sā(🐢)n )五”的时(😆)候，将港(⏰)澳(ào )做(🍷)成(chéng )专门的一章。