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说不定，未(🍈)来杰出的(de )科(🤴)学(🈯)家，就在这(zhè(🔲) )些青少(shǎo )年当中。

除了让人吃惊的学术(🔎)成果(guǒ )，邢立(lì(👗) )达为人(rén )熟知(👻)的另一原因，是(✡)其对科普工(🚚)作(zuò )的巨大(dà )付出。

”邢立达回忆道，2012年，他(📝)在加拿大(dà )阿(👕)尔伯(bó )塔大学(🍯)取得古生物学(🌭)硕士(shì )学位(⚾)，并(🍞)在次年(nián )成(🥒)为中(zhōng )国地质大学(北京(🎥))的博士研(yán )究(🤲)生，2016年取得博(bó(📢) )士学位(wèi )后留(🐱)校任教至今(💠)。

在(💆)邢立(lì )达看(🥘)来，恐龙科(kē )普既容(róng )易也难。

在邢立达(🐔)看来，恐龙科普(🏒)(pǔ )既容易(yì )也(🍶)难。

而家庭烹饪(😩)鲜(冻)猪肉时(🎡)，其温度往(wǎng )往在90℃-100℃，病(bìng )毒更加容易(💆)失去活(huó )性。

从(🕝)恐龙爱好(hǎo )者(🧓)到专(zhuān )业科研(🛸)工作者，邢立(🛸)达说(shuō )，赴加拿(🍵)大留学(xué )让自己(jǐ )完成(🥄)了身份上的转(🚣)变。

矿(kuàng )内一位(⛹)不愿意透(tòu )露(🥖)姓名(míng )的工(⛄)作(🤛)人员向记者(🏼)介绍，事故车道为无轨(guǐ )井下斜(xié )坡道(😝)，日常人员运输(📍)都是通过机动(🌥)(dòng )车运输(shū )来(🔬)实现(xiàn )，尽管(🎞)事故原因正在调查中，但是(shì )事故的(de )发(📖)生与(yǔ )车辆人(📜)员超载难脱(tuō(🥍) )关系。

工作半年(💾)(nián )后，他(tā )辞(🌄)职，一心扎进恐(🧑)龙的世(shì )界。

其中，地感(gǎ(🍼)n )线圈车(chē )辆检(💦)测技术、车辆(📼)行驶信(xìn )息射(🏮)频识别技术(🚚)(shù(📛) )、工控(kòng )机(😋)远程识别技术等新技术(🥑)(shù )逐步受到采(🦄)矿行(háng )业的青(❣)(qīng )睐。