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他认为，台(🚣)当局大力(lì )推(tuī )动前瞻计划时，应(🕞)尽速(🌓)改造(🦇)斑马线设(shè(🏾) )施(shī )，“绝大多数的斑马线设计不当，恐怕(👩)(pà )才(🔸)(cái )是(🆖)威胁行人安(⏫)全的关键因素”。

目前(qián )，江苏已建成国家(🕳)级国(🤹)际科(👎)技合作基地(💟)40多(duō )个(gè )，吸引高水平外资研发机构600多(🛴)家，数(📫)量(lià(🙁)ng )在(zài )全国保(🍹)持领先。

由于电池均匀排布于(yú )车(chē )底(🧟)中央(🥂)，Aion S也带来了超越主(🎱)流B级车的超大(dà )行(háng )李箱空间，可(💒)轻松(⏪)放下(👞)两个28英寸行(🗃)李(lǐ )箱(xiāng )，同时还保留了全尺寸备胎。

有(🕚)了创(🧞)新(xī(🐴)n )载(zǎi )体、创(🔦)新生态，海外高层次人才落户(hù )江(jiāng )苏(😱)自然(🔁)是“水(🚃)到渠成”。

有业(🏾)内人士认(rèn )为(wéi )，超长续航AI纯电定制座(⛹)驾Aion S的(🐾)到来，填补(bǔ )了(le )中(🕛)国中高级纯电轿车的市场空白，Aion S将(😼)(jiāng )成(🎲)(chéng )为(👉)“中高级纯电轿车(🍶)引领者”。

其实早(zǎo )在(zài )2018年7月，台北市(🃏)长柯(🚝)文哲(😚)主持交通会(♟)报(bào )时(shí )就曾表示，有里长提出斑马线(🌟)紧贴(💾)路口(🐟)(kǒu )，会造成转(🛶)弯车不易发现行人，建议斑(bān )马(mǎ )线(xià(🦑)n )远离(🤘)路口(🕸)几米；当时(🏙)台北市交通局交(jiāo )工(gōng )处则说明，斑马(🍱)线远(🐽)离路口，车辆驾驶(💬)(shǐ )视(shì )角较能确保行人安全，也会(😋)让路(👬)口范(📁)(fàn )围(wéi )变大，必须搭配调整交通号志、车辆停(tíng )止(🙂)(zhǐ )线(➖)。

作为(😲)“AI汽车时代”的(🤼)先锋产品，Aion S是(shì )国内第一个实现量产交(🌿)付L2级(🧦)自动(🐜)驾驶辅(fǔ )助(⏯)(zhù )系统的纯电动车，集成高速自动辅助(🦊)驾(jià(🚛) )驶(shǐ(🤩) )、拥堵自动(🕴)辅助驾驶、自动泊车等20项(xiàng )智(zhì )能驾(💮)驶辅(🔇)助功能。