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“粤港澳(ào )大湾区(qū )的创(🍜)新(🌩)就在于‘一国(guó )两制’，是在多个单(dān )独(♏)关(😡)税区之间建立起的合作(zuò )，因此，开(kāi )放(🗜)是(🔝)一(🎏)个(gè )方面，便利化是一个(gè )方面，但是怎(😩)么(💪)能(néng )够保证有(yǒu )序，我认为才是更重(chó(🎋)ng )要(🛷)的(🏃)。

“在一种此长彼消的(de )发展过程中，由市场(🤤)(chǎ(🔡)ng )主导自动形成。

按照(zhào )“规划(huá )纲要”要求(qiú(💞) )，粤(😝)港澳(ào )大湾区将加强基础设(shè )施的互(🚬)(hù(🤖) )联互通，更好发挥港(gǎng )珠澳大桥作用，加快(🆘)(kuà(💛)i )建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(mào )(名)铁路(🎆)等(🗃)重(🤭)(chóng )要交通设(shè )施，但在王福强看来(lái )，根(🎚)据(👐)(jù )规划，未来(lái )除了注重(chóng )硬连接外，更应(🤠)注(🚔)重(chóng )软连接(jiē )，即通关的便利化。

王福强(🍹)表(❇)示，粤港澳(ào )大湾区具备做好这件(jiàn )事情(🛀)的(🔟)(de )物理本体，只是缺少(shǎo )协同和向航运价(😖)值(🥄)链(liàn )高端演(yǎn )化的规划设计，而在(zài )这次(🚟)规(⚓)划纲要中，对(duì )海洋经济的着墨，使得这(🕡)种(🚔)(zhǒ(🕒)ng )合作协同成(chéng )为可能。

王福强认为，产业(🍳)的(🥚)(de )定位不(bú )宜通过规划(huá )纲要的方(fāng )式予(🐓)以(🍢)明确，而应让(ràng )各地根(gēn )据自己的现实(🕐)基(🏘)础，技术条件，结合自身(shēn )的谋划，市场主体(😏)的(❌)(de )参与度(dù )，以及国内(nèi )外的外部(bù )环境(🌋)，形(💋)成自身定位(wèi )。

”张(zhāng )燕生认为，未来40年，中国(👚)应(🗑)该更多地用好(hǎo )香港优势，以700万人口的(💎)香(⚡)港(🌠)(gǎng )，带动7000万人(rén )口的大湾(wān )区，从而辐射(💀)撬(😡)动有(yǒu )着14亿人(rén )口的中国内(nèi )地实现国(🐀)(guó(☕) )际化、现代化和法制(zhì )化。

“要解决单一(💷)城(🌧)市单元(yuán )所不能解决的问题，比如污染共(🏊)防(🔙)、环境共治、产业协作等(děng )，必须各(gè(🔇) )方(🎀)协商合作，携手共(gòng )赢。

此(cǐ )外，从产业来看(🍟)，香(🌔)(xiāng )港现代服务业虽发达(dá )，但制造业空(🐱)心(🐅)化(🆗)，澳门则(zé )是产业结构单一，随(suí )着周边(🥀)其(💈)他国家博彩(cǎi )业的逐(zhú )渐放开，势(shì )必会(🍂)遭(⛴)到(dào )巨大冲击。