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“第二十一(🖌)期中国(🐴)企业家(🏞)两会沙龙”由经济日报主(zhǔ )办(😚)，《中国企(🌲)(qǐ )业家》杂志社(shè )和《经(jīng )济日(📒)报(bào )》中(🐴)国(guó )经济趋(qū )势研究(jiū )院共(☔)同(tóng )承(📂)办，数十位(wèi )出席全(quán )国两会(🦃)(huì )的企(😈)业(yè )家代表(biǎo )委员热(rè )议攻(🅾)坚2019的底(🥖)气和信心。

全国乘用车市场信(🚎)息联席(🏅)会秘书长崔东树在接受经济(🍲)日报-中(💪)国经济(🔻)网记者采访时表示，反(🗝)对“皮卡(🔃)进城”的(🐴)主要原因，一是车型较(🔴)大，城市(😬)道(dào )路(🍽)狭窄(zhǎi )以致停(tíng )车难；二是(🤕)大(dà )部(🤕)分皮(pí )卡为柴(chái )油车型(xíng )，与(👜)城(chéng )市(😹)提倡(chàng )的节能(néng )环保不(bú )相(🐷)符。

“没经(🍶)(jīng )历过几(jǐ )个周期(qī )，没经(jī(🐚)ng )历过几(🐸)(jǐ )个艰难的场景，不叫企业家(⏩)，我觉得(🔛)相对还是乐观吧。

3月3日晚，十余(❌)位企业(🖕)家代表(💦)委员，齐聚由经济日报(💳)主办、(🌒)《中国企(🕗)业家》杂志社和《经济日(🔋)报》中国(👊)经(jīng )济(👗)趋势(shì )研究院(yuàn )共同承(chéng )办(🛫)的“两会(🐎)沙(shā )龙”，热议攻(gōng )坚2019的底(dǐ )气(🐂)和信(xì(🖊)n )心。

这(zhè )在一定(dìng )程度上(shàng )确(🌨)实可(kě(🚖) )以促进(jìn )消费，并成为(wéi )汽车(🍬)行(háng )业(📤)新的(de )增长点。

关于差距和挑战(🈵)，蒋颖认(🎾)为，一是商业模式的优化，二是(💓)创新管(🐍)理，三是(🚝)云部署。

近日，经济日报(🥎)-中国经(🥛)济网记(🚴)者走访北京亚运村汽(🧘)车交易(🛌)市场时(💻)发(fā )现，该(gāi )市场停(tíng )车场内(🌼)(nèi )近两(🐑)百(bǎi )辆车中(zhōng )有四分(fèn )之三(🚼)是(shì )外(🔲)地牌(pái )照……伴随限(xiàn )制外(⛅)地(dì )车(🤣)牌进(jìn )京政策(cè )的日益(yì )临(📎)近，面对(💗)北(běi )京皮卡(kǎ )市场的销量激(🔭)增，外地(🈺)牌照车辆未来会否被皮卡替(🐖)代，从而(🎌)推动皮卡市场进一步发展，成(📣)为汽车(🦉)行业新(🥢)的增长点？