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不过(🐻)，根据(jù(🈳) )台媒追踪发现(xiàn )，台湾斑马(mǎ )线普遍设计不当，可(kě )能(🗞)也是造(👸)成(chéng )行(🧦)人事故(🦁)发生(🔴)的关键(🥨)(jiàn )。

作为(🎲)中国(guó )新能源车市场的“新(xīn )秀”代表，相比传统燃油车，Aion S不(bú )仅(😥)在续航(🏫)里(lǐ )程(🐃)方面实现了(🍺)(le )超越，纯(🍈)电专属(⭐)平(píng )台还带来更大(dà )车内空间及更高安(ān )全性能，装备(bèi )档(📎)次感更(✒)高的内(✴)饰(shì )以及智(⏹)能化程(🧠)(chéng )度更(👥)高的科技配置(zhì )，使Aion S一举成为(wéi )“超越燃油车的起点”。

作为新(xī(🦁)n )能源专(🦈)属产(chǎ(⛲)n )品新(🐎)体系Aion旗(🧟)下的首(🍜)款(kuǎn )战略车型，Aion S基于广汽新能源全新(xīn )第二代纯电(diàn )专属平(📃)台GEP打造(🗯)，技术(shù(💨) )领先市(🐩)场一(❄)(yī )代，对(⛑)比市场(🔧)(chǎng )上的“油改电”车(chē )型，拥有各方(fāng )面的先天优势。

能(néng )否提供(🧚)各类创(🚜)(chuàng )新要(♒)素，是人才进(💦)(jìn )来后(⬜)能否干(👲)成(chéng )事、留下来的关键(jiàn )。

2018年，江苏全(quán )社会研发投入占地区(🤔)生产总(🦀)值比(bǐ(🐵) )重达(❇)2.64%，万人(ré(⚡)n )发明专(🌟)利拥有量达26.45件(jiàn )，高新技术(shù )企业超过18000家，科技进(jìn )步贡献率(🔸)达(dá )63%，已(🏢)经成为(🎧)中国创(💪)新(xī(🍝)n )实力最(👀)强的(de )省(✈)份之一。

英(yīng )国的作(zuò )法是，将斑(bān )马线配置离街(jiē )角有一(yī(🎵) )段距离(🍉)，让(ràng )驾(🧚)驶员转弯后(👈)(hòu )才和(🚙)斑马线(👰)交会，有足够的时间(jiān )和距离辨识过街行(háng )人，降低车辆(liàng )与(🌬)行人交(👩)织或碰(🌸)撞的机会。

英(🚴)国(guó )的(💔)作法是，将斑马线配置离街角(jiǎo )有一段距离(lí )，让驾驶员转弯(🎫)后才(cá(🦉)i )和斑马(🛵)线交(jiā(🥂)o )会，有(📷)足够的(🈯)时间和(🗳)(hé )距离辨识过(guò )街行人，降低(dī )车辆与(yǔ )行人交织或(huò )碰撞(🔔)的机会(🎇)。

能否提(🐃)(tí )供各类创(📥)新(xīn )要(🐬)素，是人(👢)才(cái )进来后能否干成事(shì )、留下来的关(guān )键。

“外专百人计(jì(⛑) )划”是江(🍸)苏省(shě(🈂)ng )于2013年启动实(😃)施的针(👗)对外国专家的(de )人才计划，计划用5年左右的时间(jiān )，引进100名国(guó(🐤) )际知名(🚭)的高层(😔)次、紧(🌺)(jǐn )缺(⚡)外国专(🐇)家(jiā )。

赵(🤰)家麟指出，绝大(dà )多数斑马线(xiàn )延伸自道路边界，紧(jǐn )邻直行(🐁)车道(dà(🦓)o )，当绿灯(🎉)亮起(qǐ )，行人(👸)(rén )往前(🔖)走时，若(❤)车辆右转，视景同时往前又往(wǎng )横向移动，就(jiù )可能看不见车(👁)头穿(chuā(👁)n )梭的行(💾)人号志(zhì )设(💮)计。