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而香港的研发强(qiáng )度只(📂)有(yǒu )0.76%。

而对于广东两个(🕘)(gè )中(🍼)心城市广州和深圳而(ér )言，分(fèn )别被定位为国(⚓)际大(🍃)(dà )都市和具有世(🗂)界影(🏣)响力(lì )的创新(xīn )创意之(🍖)都，也(📙)与两(liǎng )个城市经(🖕)济发(😈)展的特点(diǎn )和重点(diǎn )息(🌓)息相关。

为了满(mǎn )足更(➰)多旅(🦋)客的需求，特(tè )别(🔝)开通(🤙)了穿梭巴士(shì )和跨境(jì(🌎)ng )直通(🐀)巴士两种客(kè )车(📆)交通(📀)(tōng )方式，此外，还有(yǒu )少数(👎)具备两地牌照的商(shā(🧜)ng )务出(👵)租(zū )车。

据陈宣庆介绍(shào )，成为中心城市，不光(guā(🏼)ng )是要(🛫)考(kǎo )虑经济规模(♓)，地理(🍨)(lǐ )位置，还要考虑国际影(💙)(yǐng )响力和(hé )政治因素(🦂)。

香港(🔼)特(tè )区政府尽管提出在(🔴)2022年，研发强(qiáng )度达到1.5%，但(😏)(dàn )从(🚼)投入(rù )来看，也只(💕)有450亿(💠)港元，不及深圳目前的一(👞)(yī )半(😀)。

以(yǐ )港珠澳大桥(⏱)为例(🌬)(lì )，过去(qù )的重点是建设(✉)，今(jīn )后的重点则是运(👕)营，如(♊)(rú )何让三(sān )地的车更便利地通(tōng )行，如何激发(🛸)港澳(🌒)单排(pái )车的用(yò(🦔)ng )桥热(👈)情，如何为乘(chéng )客提供更(🚝)好的服务，这(zhè )些都是(🎚)(shì )软(🔓)连接。

在规划纲(gāng )要中，首要的合作就是(shì )建设(🗯)国(guó(⏯) )际科技创新中心(🎿)。

而这(🚩)次是将港澳统一放(fàng )在(🔀)规划(👆)(huá )方案的规划(huá(🤷) )范围(🆖)内(nèi )，体现了中央深入推(👼)动(dòng )港澳融合发展大(😠)局(jú(🙉) )的导向。

香港X科技创业(yè )平台联(lián )合创办人、(🐔)香港(💱)大(dà )学陈冠华教(🏕)授向(😆)《中国(guó )新闻周(zhōu )刊》表示(💬)，为了加(jiā )深大湾区科(🚨)创布(🃏)局，香(xiāng )港X计划(huá )在深圳前海建立智(zhì )能制造(🦈)、新(🔩)材料、生物(wù )科(🌫)技等(🍴)(děng )实验室，利用香港(gǎng )高(🍗)校教(⛄)授资源，在深圳(zhè(🤹)n )做应(🎲)用(yòng )导向的研究(jiū )。

香港(💉)(gǎng )特区政府尽管提出(🌄)在2022年(🏵)(nián )，研发强度达到1.5%，但从投入来看，也只有(yǒu )450亿港(🥔)元(yuá(⚓)n )，不及深圳目前的(👢)(de )一半(😾)。