逍遥法外电影

粤港(🐤)澳大湾区作为中(🤱)国改革开放的最(🦄)前(qián )端，通(tōng )过粤(🏎)港(gǎng )澳三地(dì )携手，借助集装箱吞吐量(🌭)世界排名第三、(🚮)第六和第七的三(🔫)大港口，形成(chéng )合(🚝)力，在代表(biǎo )中国(🌛)参(cān )与国际(jì )航(🥣)运体系改革的过(🏤)程中，发出大湾区的声音，参与国际海事(🕚)行业(yè )规则的(de )制(⛴)定，国际航(háng )运体(🚟)系(xì )规则的(de )制定(😗)，“我们所争取和对(💰)标的，应该是伦敦(😞)，是赫尔辛基，是哥(🔘)(gē )本哈根(gēn )，至少(💊)(shǎo )是新加(jiā )坡，推(tuī )动国际海洋国际航(🐐)运规则体系的重(😆)塑，由一个搬运工(🈲)成为规则的(de )制定(✒)者(zhě )。

“香(xiāng )港在法(🥛)(fǎ )律、知(zhī )识产(⏱)权保护、国际金(🥧)融方面的优势有目共睹，但目前香港大(🏡)部分(fèn )的科研(yá(🔠)n )主要集(jí )中于各(🏞)(gè )大专院(yuàn )校，而(⛹)中游的技术转移(🍡)及下游的工业创(😸)新仍比较缓慢，政(➰)府除了要在中(zhō(💂)ng )下游加(jiā )大资源(yuán )投放，也需要(yào )更加(⏩)积极与工商界对(🌜)接，形成一个完整(😧)的科创生态链。

在(🕡)他看来(lái )，大湾(wā(🍺)n )区的基(jī )色是蓝(👹)(lán )色，21世(shì )纪海上(🚑)丝绸之路的基色也是蓝色，中国必须实(🕌)现从一个陆权国(🥧)家(jiā )走向海(hǎi )权(🍀)国家(jiā )的转变(bià(🕉)n )。

上海(hǎi )的科创中(🏮)心则更加重视国(👨)际影响力，发挥上(🏬)海的影响力，整合(💽)国际国内(nèi )的创新(xīn )资源，提升科(kē )创(🉐)能力(lì )。

“要解决单(🛢)一城市单元所不(📦)能解决的问题，比(⚡)如污染共防、环(😍)(huán )境共治(zhì )、产(💋)业(yè )协作等(děng )，必(👳)须(xū )各方协商合作，携手共赢。

协同合作(🐚)是规划的核心

从(🐮)现代产业体(tǐ )系(🍅)来说(shuō )，就会(huì )形(🙆)成一(yī )种相互(hù(🍈) )支撑、相互协作(🥅)的局面，比如香港(🕐)的现代服务业必(😶)须依托内地的制造业(yè )基础，才能发(fā(🙁) )挥其优(yōu )势。

“一个(👎)是代表国际先进(🐾)规则的港澳自由(🥊)市场制度体系，一(⛄)个是有中(zhōng )国特(👻)色(sè )的社会(huì )主(🌝)义经(jīng )济制度(dù )，两种制度各有优劣，如(🥊)何发挥两种制度(📴)的优势，形成集合(📂)两种(zhǒng )制度优(yō(🍛)u )势的一(yī )个大湾(🐫)(wān )区治理(lǐ )规则(🐪)，这是创新的主线(✊)。

科创如此，金融也是如此，在广东，间接金融(róng )比较强(qiáng )，而(👿)直(zhí )接金融(róng )比(🍖)较弱(ruò )，香港则强(🅾)于直接金融。