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第三(sān )，加强国家安(ān )全(🌉)、(🗒)社(♿)会治理(lǐ )领域的立法。

《人民日报》报(🙉)道(😨)认为，我国物流(liú )业“大而不强(qiáng )”，需(🛵)要(🔌)通过(guò )打造智能物流(liú )骨干网，让(🗺)物(🏃)(wù(🧠) )流“跑得快”、“跑得省”又“跑(pǎo )得好”。

制(🥏)定(👇)(dìng )社区矫正法、退役军人保障(zhà(📸)ng )法(🔀)、(📫)修改刑法(fǎ )等，为加强和(hé )创新社(🔵)会(✝)治理提供法律支撑。

《人(rén )民日报》报(🌑)道(🛬)(dào )认为，我国物(wù )流业“大而不(bú )强(📼)”，需(🚱)要(🍐)通(tōng )过打造智能物(wù )流骨干网，让(🌗)物(⛅)流“跑得快”、“跑得省”又“跑得好”。

第(dì(📴) )二(🎫)次朝美首脑(nǎo )会晤，双方未(wèi )能达成(⛔)协(⛪)议，那么下(xià )一步要实现半(bàn )岛无(🎸)核(📨)化，您(nín )认为最核心的(de )问题是什么(🚕)？(🔗)解(🔇)决这些问题(tí )，中国的作用(yòng )是什(🎓)么(🚁)？

近年来，我(wǒ )国对外开放和(hé )利(🎎)用(🚌)外资面临(lín )新的形势，“外资三法”也(🛋)(yě(🏂) )难(🏇)以适应构建(jiàn )开放型经济新体制(🃏)的(😲)(de )需要。

随着快(kuài )递量的高速增(zēng )长(💊)，“最(♏)后(📆)100米(mǐ )”配送压力越(yuè )来越大，快递(dì(📳) )末(👳)端综合服务点作为(wéi )一种新业态(🧙)应(😜)(yīng )运而生。