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金鑫说，在强劲(jìn )需求的牵(🍏)(qiān )引(🤞)下，一(⭐)(yī )些(🙁)具有(🏎)集成(🏸)化、(📈)产品(➖)(pǐn )化(🎅)、模(🍷)块(kuà(🔟)i )化先(🥙)天优(yōu )势的“商(shāng )业火箭”，或可像汽(qì )车一样，实现批量(liàng )生产，进入(rù )“需求多(duō )——产量大——成(chéng )本低——需求多”的(de )良性循环。

对年(🕉)轻(qī(🤟)ng )人的(🉑)吸引(🥕)力

从(👎)这个(👸)意(yì(💥) )义上说，商业航天(tiān )正在成为航天事业发(fā )展的新动力：如果(guǒ )全球竞相发展商(⛵)业航(🤺)(háng )天(🌬)，或许(🀄)(xǔ )有(👕)一天(🧟)人(ré(🦌)n )类制(🍑)造的(🧥)火箭(📋)，其成(🆒)(chéng )本就会大(dà )大降低，其技术跨(kuà )越的速度就(jiù )有望像互(hù )联网那样迭代狂奔(bēn )，到了一定(dìng )阶段，人(rén )类就能够享受到相(xiàng )对廉价的太(🛃)空之(👼)旅。

纯(⚡)粹的(🚲)商业(🎭)行为(🧞)和(hé(🍏) )扩张的潜在市场将催(cuī )生航天企业的热情(qíng )。

对他们来说，在家(jiā )门口做同样的事(🧕)，收入(🚷)相差(🏴)不多(🌝)，生活(🥀)(huó )成(👼)本却(🏆)大(dà(🍎) )大减(🗝)少。

一(🚖)线员(🏘)工(gōng )是企业转型(xíng )升级不可(kě )或缺的基石，在当(dāng )下，不少企(qǐ )业却面临(lín )缺人的尴尬境地。

“愿意留下的年轻工(gōng )人，成了我的销售(shò(😜)u )顾问(🚾)，从生(💷)产线(🈲)到了(🌴)(le )设计(🕛)的办(🎰)公室(🐱)，对(duì )于他们来说，也是一(yī )种更愿意接受的方(fāng )式。