孙妍在个人资料

尽(🗽)管目前(qián )中央和(hé )香港都在(zài )科创合作方面出台了许多政策，但(dàn )在史维看(kàn )来，大(dà(🥒) )湾(🕶)区(😍)各(🗡)个(🔭)(gè )城市不可单靠这些政策就完全自成(chéng )一(📃)体(⬅)，他(😮)(tā(🌏) )建(📵)议在(zài )科创方面(miàn )，各城市可以错位发展，资(zī )源共享(xiǎng )，比如共(gòng )建大湾区人才库(kù )等(🕰)，形(🕤)成(🧤)一(😡)个(🤔)竞争合作的良(liáng )性体系(xì )。

对香港(gǎng )的定位(🕋)则(⏬)是(🙆)，巩(🔻)固和提升国际金融(róng )、航运、贸易中(zhōng )心和国际(jì )航空枢纽地位，强化全球离岸人民(🌿)(mí(😀)n )币(🛫)业(🐱)务(♓)枢(shū )纽地位(wèi )、国际资(zī )产管理中心及风(❓)险(🔡)管(😨)理(🚖)中(🏰)心功能，推动金融(róng )、商贸(mào )、物流、专业服务等向高端高增值方(fāng )向发展(zhǎn )，大力发(🈚)(fā(🕹) )展(📬)创(🍯)新(🚢)及科技事(shì )业，培育新兴产业，建设亚(yà )太区(🎛)国(🐓)(guó(🍚) )际(🍐)法律及(jí )争议解决服务中心，打造更具竞争(zhēng )力的国际(jì )大都会(huì )。

此前，在“十五”“十一五(🚮)”的(🎶)规(🌺)划(🙊)中(🎑)，都只是有(yǒu )一段涉(shè )及港澳内(nèi )容。

王福强(🎲)认(🏛)为(🌒)，粤(🈴)港澳大湾区的(de )国际科技(jì )创新中(zhōng )心和北京(jīng )、上海的科创中心不同，北(běi )京的科(kē )创(🍙)中(😏)心(🥋)更(⛹)(gè(⏫)ng )加重视原始创新(xīn )，因为有大院大所，有很好(⛳)(hǎ(📄)o )的(🎼)国(🤪)家(jiā )级科创资(zī )源。

粤港澳大湾区的科创中心则定(dìng )位为协同(tóng )创新，重点就要(yào )利用(🎟)好(🌼)港(🌂)澳(👑)的(👅)创新资源，整合国际(jì )的产业资(zī )源，因(yīn )此(🐸)，除(😜)了(🎀)(le )地(🏝)域的协同以外，还有创新链条的(de )协同。

粤(yuè )港澳大(dà )湾区作为(wéi )中国改革开放的最前端(🕜)，通(🏪)过(👜)粤(❄)港(🐲)(gǎ(👣)ng )澳三地携(xié )手，借助集装箱(xiāng )吞吐量世界排(😣)名(🔕)第(🔻)三(💄)、第六(liù )和第七(qī )的三大港(gǎng )口，形成合力，在代表中国参与国(guó )际航运体(tǐ )系改革(gé(🍭) )的(🕍)过(🌳)程(🎚)中(🐟)(zhōng )，发出大湾区的声音，参与国际海(hǎi )事行业(🎃)规(🚥)(guī(📹) )则(🌹)的制(zhì )定，国际(jì )航运体系规则的制定，“我们所争(zhēng )取和对标(biāo )的，应(yīng )该是伦敦(dūn )，是赫(⏬)尔(👙)辛(❌)基(🥕)，是(⭐)哥本哈根，至少(shǎo )是新加坡(pō )，推动国际海洋(yá(🎉)ng )国(🏊)际(🎀)航(🏕)运规则体系的重塑，由一个(gè )搬运工成(chéng )为规则的制定者(zhě )。

而江门、肇庆、佛山几个(🐊)(gè(🌞) )城(🆒)市(💤)则(✡)(zé )为自己是(shì )否是辐射粤西的门户城市而(🧐)争(😹)辩(🕯)。