捉妖记柯震东

比如广(guǎng )州在基础研究(jiū(🔓) )领(💉)域有一(😍)定的(de )优势，深圳在(zài )创新链(🌖)的(🔞)前端和(🉑)后(hòu )端都有一定的(de )优势，因(👃)此可以(yǐ(🔷) )对相关科创成(chéng )果进行转(🍕)化。

而从金(🍼)融角度(dù )，目前香港的金融(💲)(róng )更多的(⏰)是财富(fù )管理，为最高端(duān )最高增值(⏺)的一(yī )小部分人服务(wù )，从“规划纲(gā(🐨)ng )要”角度(🍇)，希(xī )望香港的金融今后(hò(🍩)u )能(🏋)够转向(📱)更多(duō )为实体经济服务(wù(🛶) )，为(👾)科技创(🛃)新(xīn )服务，为绿色(sè )发展服(🏘)务(🛍)，为(wéi )普(🚰)惠金融服务。

粤(yuè )港澳大湾(💕)区作(zuò )为(🌪)中国改革开放(fàng )的最前端(📞)，通(tōng )过粤(📜)港澳三地(dì )携手，借助集(jí(🐒) )装箱吞吐(⛴)量世界排(pái )名第三、第六(liù )和第七(⚽)的三大(🔢)港(gǎng )口，形成合力(lì )，在代表中(🎇)国(guó )参(🌽)与国际航运(yùn )体系改革的(♓)过(🐚)(guò )程中(🈷)，发出大湾区(qū )的声音，参与(👱)(yǔ(🤨) )国际海(🔙)事行业规(guī )则的制定，国(guó(⏳) )际(🆎)航运体(🙃)系规(guī )则的制定，“我们所争(🔷)取和对标(💪)(biāo )的，应该是伦(lún )敦，是赫尔(👋)辛基(jī )，是(🥒)哥本哈根(gēn )，至少是新加(jiā(🕟) )坡，推动国(😙)际(jì )海洋国际航运(yùn )规则(zé )体系的(😻)重塑，由(⛺)一个搬运工成为规则的制定(👼)(dìng )者。

香(🈚)港是国(guó )际化的，是低(dī )税(🕡)率(🚁)的，商品(🚽)(pǐn )供给是有限的，如(rú )果取(🍢)消(🏯)海关，势(🏷)必造成走私泛(fàn )滥。

而珠三(😕)角(🐲)(jiǎo )九市(🐩)则发展不(bú )平衡，处于不(bú(🛴) )同阶段，有(⏩)的在工(gōng )业化后期，有(yǒu )的(👣)在创新经(🐳)济发(fā )展阶段，有的(de )在服务(😤)经济阶(jiē(🍙) )段，形成了一(yī )定梯队。

此外(wài )，从产业(👦)来看，香(🔥)(xiāng )港现代服务业虽发达，但制(🔂)造(zào )业(📹)空心化，澳(ào )门则是产业结(🥗)(jié(🍢) )构单一(🎮)，随着(zhe )周边其他国家博彩(cǎ(👅)i )业(🦍)的逐渐(🈁)放开(kāi )，势必会遭到巨(jù )大(🔈)冲击。

王福(📹)(fú )强认为，以行(háng )政为主导(🚷)的经(jīng )济(🈯)发展模式，客观(guān )造成了内(🍯)地区(qū )域(📵)分割，无法形(xíng )成统一市场(🌍)，不但是内(🍆)地与(yǔ )港澳的要素流(liú )动存在障碍(🖌)，珠三角(🥥)九市之间也(yě )存在要素流动(🌌)的障碍(👽)。