做一次有钱人

而(ér )从未来的愿景来看，大(🃏)(dà )湾(📌)区将实现从行政区(qū(😷) )域发展的模式，向功能(néng )区(🕝)域发(👅)展模式转变。

区域发展(🏚)空间面临(🌡)瓶(píng )颈制约，资源(🐜)能源(🌶)约束(shù )趋紧，生态环境(💼)压力(🍖)(lì )日(🗜)益增大，人口红利逐(zhú(🌰) )步减退。

从一个地理(lǐ )的共(💏)同体(🚶)，向经济的共(gòng )同体，再(✏)向社会的共(gòng )同体转变。

而(👻)内地(👇)的制(zhì )造业要转型升(🌨)级，占(zhàn )领更广阔的市场，也(🍉)要(yà(⛽)o )走出去，需要更高的(de )平(🚪)台。

按照“规划纲要(yào )”，粤港澳(🔧)大湾(⤵)区包(bāo )括香港特别行(✈)政区(🗜)、澳(📍)门特别行政区和广东(🔅)(dōng )省广州市、深圳市(🌼)、珠(🚊)海市(🐑)、佛山市、惠州(zhōu )市(💍)、东莞市、中山市(shì )、江(📖)门市(👷)、肇庆市(简称(chēng )“珠三(🥦)角九市”)。

造(zào )成这种现象的(☝)原因(🕙)，主(zhǔ )要是因为港珠澳(🎞)大桥(qiáo )横跨三地，涉及三个(🔁)海(hǎ(🍴)i )关，三种制度，尤其(qí )是(🧦)港澳与内地车辆通行规则(🛅)不一(🍪)致。

此前，在“十五”“十一五(🕯)(wǔ )”的(🗡)规划(😐)中，都只是有(yǒu )一段涉(😨)及港澳内容。

同时，在指导思(🚒)想或(👲)推(tuī )动理念上，过去多(🤰)是(shì )单一行政区的规划，更(🎗)(gèng )多(🌄)强调发展，而此次(cì )规(🎑)划是跨区域跨制度的(de )规划(😨)，更加(🏿)强调合作(zuò )。

这11个城市(👖)，通过陆海(hǎi )以及公路、铁(💎)路、(🔛)高(gāo )铁、机场所形成(⛄)了轴带的支撑作用，辐射粤(❓)(yuè )西(🎊)粤东粤北地区和9+2城(ché(😝)ng )市周(🍜)边地(🆚)区的辐射，最(zuì )终通过(🧣)整个粤港澳大(dà )湾区向东(🕋)南亚(💶)地区辐射(shè )。

在合作发(🌀)展的主题(tí )之下，创新发展(🈲)是粤(🔯)港(gǎng )澳大湾区的主线(🚺)。