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新老(lǎo )建筑(zhù(🔓) )共生(shēng )、新老居民共(🚐)生和文化共生，这院(yuà(🏁)n )内“共生”的内涵丰富而(🥄)多样，可随环(huán )境的(👖)(de )变(🧟)化实现(🌮)自适应：老建(🎿)筑进行(🦀)保护(hù )性修(xiū )缮，提升(🎂)硬件条件，腾退空间可(⏯)建(jiàn )成青(qīng )年公(gōng )寓(🐢)、体验式酒店、民宿(🎾)客栈抑(yì )或是(shì )图书(😗)(shū )馆、(🌖)文创空间等文(👊)化产业(👟)，新人、新文(wé(🚂)n )化与老(🕷)院落和谐共融。

此外，“共(🌏)(gòng )生院(yuàn )”概(gài )念还可(🍡)扩大到“共生街区”层(cé(😏)ng )面，整院(yuàn )腾退后，不同(🕣)功能、形态的院落与(🎰)(yǔ )街区(🛹)(qū )也可以实现(🍕)共生。

北(📃)京—石家庄、北京(jī(🥣)ng )—天(tiān )津，五年来，京津(🍏)冀铁路交通(tōng )一体(tǐ(🔛) )化骨(gǔ )骼系统逐步确(🐖)立，三地不仅形成了(le )一(🎧)小(xiǎo )时(⏮)交通圈，通勤优(📛)惠举措(💌)的频繁落(luò )地(📰)，让“双城(💆)”通勤生活变成了部分(📕)职(zhí )场员(yuán )工的(de )一种(💪)生活常态。

今年北京将(🖊)加(jiā )强与(yǔ )雄安(ān )新(🥛)区的交通对接，推动雄(💺)安新区(🤞)与(yǔ )北京(jīng )交(😡)通路网(🔄)高效顺畅衔接(⛸)。

京沈高(🧕)铁(tiě )、京(jīng )张高(gāo )铁(📭)、京雄城际等一批高(🔣)速铁路(lù )陆续(xù )开建(🛷)(jiàn )，“轨道上的京津冀”一(🥚)小时交(🧞)通(tōng )圈基(jī )本(🛅)形成。

对(🅱)于这些堵点，就(👞)需要进(🆓)(jìn )行“微创(chuàng )手术”，疏通(🌚)动脉。

三环公交(jiāo )专用(😎)(yòng )道的(de )施划对双井路(🤛)段的公交通行条(tiáo )件(🍏)影(yǐng )响十(shí )分明显。

双(🤦)井桥的(💐)疏堵只是五年(🚸)来(lái )北(💚)京(jīng )众多“疏堵(📜)手术”中(🗃)的一例。