血腥情人

按照“规(💄)划纲(gāng )要(yào )”要(yà(🙇)o )求(qiú )，粤港澳大湾区将加强(🏹)基(✴)础设施的互联互(📘)通，更好发挥港珠澳大桥作用，加快建设深(shē(😝)n )(圳(🚡)(zhèn ))中(zhōng )(山)通道、(🧒)深(圳)茂(名)铁路等重要交通(🏝)设(🧢)施，但(dàn )在(zài )王(🚭)(wá(🙅)ng )福(fú )强(qiáng )看来，根(🔇)据规划，未来除了注重硬连(🥢)接(🐞)外，更应注重软连(🚠)接，即通关的便利(🎅)化。

以港(gǎng )珠(zhū )澳(ào )大桥为(🧜)例(🍥)，过去的重点是建(👽)设，今后的重(chóng )点(😡)(diǎn )则(zé )是(shì )运(yùn )营(yíng )，如何(✍)让(🅰)三地的车更便利(😼)地通行，如何激发港澳单排车的用桥热情，如(❇)何(🗻)为乘客提(tí )供(gò(🎼)ng )更(gèng )好的服务，这些都是软(🚩)连(⬅)接。

科创如此，金(👶)(jī(🤪)n )融(róng )也(yě )是(shì )如(🕓)(rú )此，在广东，间接金融比较(📢)强(🥦)，而直接金融比较(🏳)弱，香港则强于直(🤸)接金融。

“一个(gè )是(shì )代(dài )表(🌉)(biǎ(🙋)o )国际先进规则的(🚮)港澳自由市场制度体系，一(yī )个(gè )是(shì )有(yǒ(🌝)u )中(😏)(zhōng )国特色的社会(🆖)主义经济制度，两种制度各有优劣，如何发挥(⚽)两(💹)种制度的优势，形(🚐)成(chéng )集(jí )合(hé )两种制度优(❓)势(🏚)的一个大湾区(🎢)治(🕟)理规则，这(zhè )是(shì(㊙) )创(chuàng )新(xīn )的(de )主(zhǔ )线。

从空间(🥫)的(🥠)布局来看，如何让(🏳)三个都市圈，对外(🈷)对标国际的三个一流湾区(🚈)，对(💞)内(nèi )形(xíng )成(chéng )三(⚪)(sān )个交错的城市群，与港澳开展合作，是规(guī(☝) )划(🔓)(huá )空(kōng )间(jiān )布(bù(📵) )局(jú )的逻辑所在。

按照“规划纲要”，粤港澳大湾(🏜)区(🐚)包括香港特别行(🚵)政区、澳门特别行(háng )政(zhè(🗺)ng )区(👝)(qū )和广东省广(🌻)州(🥘)市、深圳市、珠(🎾)海市、佛山(shān )市(shì )、惠(huì(🍘) )州(♈)(zhōu )市(shì )、东莞市(🏳)、中山市、江门(🌞)市、肇庆市(简称“珠三角九(🥥)市(🤬)”)。

在粤港澳大湾区(📹)发展战(zhàn )略(luè )研(yán )究(jiū )课题组副组长王福(❔)强(🆕)看来，规划纲要是(🕓)一(yī )个(gè )跨(kuà )越(yuè )制(zhì )度(dù )的规划，是首次(🦖)由(🚟)国家规范性文件(🎽)进行两种制度的规划，也是(🔯)首(🐳)次将港澳放进(😨)规(🤯)划(huá )之(zhī )中(zhōng )。

最(🔟)终也在深圳实现科研成果(💇)的(🚩)转化及项(xiàng )目(mù(🕑) )孵(fū )化(huà )。

按(àn )照(🌻)规定，凡是能够通关的私家(💠)车(🎂)和货车都可以上(🎁)桥，但目前这部分车辆数量并不多(duō )。

在(zài )粤(🌕)港(🛷)澳大湾区发展战(💹)略研究课题组副组长王(wá(🕞)ng )福(fú )强(qiáng )看(kàn )来(📍)(lá(🛂)i )，规划纲要是一个(🥜)跨越制度的规划，是首次由(😂)国(🥩)家规范性文件(🌶)进(👿)行两种制度的规(✅)划，也(yě )是(shì )首次将港澳放(📕)进(〽)规划之中。