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城际铁路是交(➖)(jiāo )通的大(🕷)骨架(jià )，它(🕑)们的生长拉伸(shēn )了城市的触(chù )角。

2017年12月，S1线开通(🗳)。

2013年至2017年，北(📄)京(😁)市(shì )交(🕉)通委、城六区政府一(yī )共实施(shī )了(🕜)疏堵工程(📻)718项(🥡)。

新(xīn )老(🔰)建(jiàn )筑共生(shēng )、新老居民共生和(hé )文化共生(🏅)，这院内“共(🎹)生(🧥)”的内涵(💓)丰富而(ér )多样，可随环境的变化实现(🏈)自(zì )适应(♏)：(🤸)老建筑(🈲)进行保护性修缮(shàn )，提升(shēng )硬件条件(🦖)，腾退空(kō(🎹)ng )间可建成(✅)青(qīng )年公寓、体验式酒店、民宿客(kè )栈抑或(🏡)(huò )是图书(🎴)馆(🏟)、文创(🔧)空间等(děng )文化产(chǎn )业，新人、新文化(🗻)与老(lǎo )院(🚬)落(🌬)和(hé )谐(🚙)共融。

双井地区(qū )的疏(shū )堵改造(zào )和三环路公(🖇)交专用(yò(🕤)ng )道(😈)的施划(🍿)，大幅缓解了双井桥的拥堵情况(kuàng )。

从(💞)街(jiē )区到(💷)胡(⌛)同，从院(⤵)外到院(yuàn )内，这(zhè )种循序渐进、细微(🦖)精致(zhì )的(🥍)更新(xīn )方(🌻)式使(更)新与老(城(chéng ))同框，不但(dàn )留住了老北京(➖)胡同四合(🥛)院(🥇)的格(gé(🥠) )局、肌(jī )理，还留住了原住民、老街(🌝)坊(fāng )，留住(🤲)了(😬)老北京(📀)的乡愁(chóu )，使老(lǎo )城有了新动能、新(xīn )生机。

随(👼)着(zhe )“疏整促(⏺)”的(🛫)深入(rù )，民有所呼(hū )，我做何应？请看下一章(🔏)详解(jiě )。

“双(🥅)(shuā(📪)ng )井此前(🌉)一直是东三环的(de )大堵点(diǎn )，双向常态(😙)拥堵，高峰(🤠)(fēng )期速度(🎽)(dù )一直维持在10公里/小(xiǎo )时，简直是(shì )龟速。

电子(🥃)停车收费(🔌)、(🌵)定制公(👗)(gōng )交的推(tuī )出，让新科技像新开发(fā(😿) )的“良(liáng )药(🧟)”，使(🤫)城市交(👙)通运行(háng )更加高(gāo )效。