城事

尽(🈺)(jìn )管目(mù )前中(zhō(🦀)ng )央和香港都在科(✊)创合作方面出台(💱)了(le )许多(duō )政(👸)策，但在史维看来(🤪)，大湾区各个(gè )城(🤙)市(shì )不可(kě )单靠(🖼)这些政策就(🕘)完全自成一体(tǐ(🛴) )，他(tā )建议(yì )在科(🔁)创方面，各城市可以错位发展(😔)(zhǎn )，资(zī )源共享(🏞)(xiǎ(🏯)ng )，比(🏎)如共建大湾区(🔯)人才库等(děng )，形(xíng )成一个竞争(🏪)合作的良性体系(✉)。

按照(zhào )规定(dìng )，凡(♏)(fán )是能够通(🌎)关的私家车和货(😥)车都(dōu )可以(yǐ )上(⬇)桥(qiáo )，但目前这部(🍃)分车辆数量(💖)并不多。

同时(shí )，要(🕜)积极谋划，携手港(🏐)澳共建海洋(yáng )协(📖)同(tóng )发展区(🛳)，以这个平台为载(🕶)体，承载(zǎi )大湾(wā(🖕)n )区由(yóu )浅蓝走向深蓝的各种(🏫)探索。

然而，目前(🙏)(qiá(🐧)n )香港的(de )资质、标(🐍)准、规则等都是按(àn )照英(yī(🍐)ng )美体系，也正因为(🐼)如此，张燕生认(rè(✊)n )为，香港(gǎng )的(🍼)优势是国际化，因(👮)此应该更(gèng )多地(👸)(dì )向外(wài )走，进一(📴)步开放，而非(🛌)更多地向内(nèi )地(📑)开(kāi )放。

“因此，在定(👋)位的时候，要考(kǎ(🗓)o )虑各(gè )城市(🚇)的现实性、前瞻(⛳)性和继承性。

也正(🏎)(zhèng )因为(wéi )如此，澳门尽管经济(😈)规模在大湾区(➰)(qū(🌆) )并不(bú )靠前，但因(🚶)特殊的地位及与葡语国(guó )家(🦖)的(de )联系，在规划中(🐼)，将其定位为建设(🍐)(shè )世界(jiè )旅(🃏)游(yóu )休闲中心、(🎮)中国与葡语国家(🤾)商(shāng )贸合(hé )作服(🔢)(fú )务平台，促(🔄)进经济适度多元(🍀)发展，打造(zào )以中(💫)华(huá )文化为主流(🛣)、多元文化(🏐)共存(cún )的交(jiā(💣)o )流(⬇)合作基地。

“仅从科(🥪)技创新而言(yán )，粤(yuè )港澳(ào )大(🙎)湾区的发展也(🕕)是(🔨)不平衡的，但即(jí(🏒) )使深(shēn )圳有如此高的研发强(💙)度，依然没有(yǒu )一(⚽)所(suǒ )世界一流大(🚉)学，而香港有(🐫)四所。

在(zài )他看(kà(🖊)n )来，大湾区的基色(🏓)是蓝色，21世纪海(hǎ(🌴)i )上丝(sī )绸之(🙋)(zhī )路的基色也是(👇)蓝色，中国必须实(⛪)现(xiàn )从一(yī )个陆(👒)权(quán )国家走(🎍)向海权国家的(🚼)转(🍋)变。

而江(jiāng )门、肇(🈺)庆、佛山几个城市则为自己(🆚)(jǐ )是否(fǒu )是辐(fú(🍘) )射粤西的门户城(🔧)市而争辩。