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跨越鸿(hóng )沟，需(xū )要借助(zhù )整个人(rén )才体系(xì )和对技(jì )术(🐣)的(🛏)应(🐙)(yī(🍲)ng )用(👶)。

跨(kuà )越鸿沟，需要借助整个人才体系和对技术的应用。

近日，经济日(😀)报(🐙)-中(🏕)国(🚋)经济网记者走访北(🍟)(běi )京亚运(yùn )村汽车(chē )交易市(shì )场时发(fā )现，该(gā(🕌)i )市(👼)场(🏂)停(🥥)(tíng )车场内(nèi )近两百(💥)辆车中有(yǒu )四分之三是外地牌照……伴随限制(🏃)外(😄)地(♏)车(💄)牌进京政策的日益临近，面对北京皮卡(kǎ )市场的(de )销量激(jī )增，外(wà(🐮)i )地(👦)牌(🎟)照(🖕)(zhà(👉)o )车辆未(wèi )来会否(fǒu )被皮卡(kǎ )替代，从(cóng )而推动皮卡市场进一步发(🈯)展(🦕)，成(👶)为(🍅)汽车行业新的增长(🚯)点？

姚劲波说，与此对应的(de )是，2018年(nián )四季度(dù )以来(✅)，企(🐦)业(👯)尤(💜)(yóu )其是中(zhōng )小企业(🍳)(yè )招聘意(yì )愿大幅增长，招(zhāo )聘的职位下降、求(🍨)职(🍩)的(⚪)人(📹)数上升。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接(jiē )受经济(🖲)(jì(🐂) )日(🌅)报(🍺)-中(zhōng )国经济(jì )网记(🔬)者(zhě )采访时(shí )表示，反对“皮卡进城(chéng )”的主要原因(🍺)，一(🎣)是(⚫)车(🎍)型较大，城市道路狭(🚙)窄以致停车难；二是大部分皮卡为柴(chái )油车型(🚥)(xí(🌡)ng )，与(🕖)城(🕰)(chéng )市提倡(chàng )的节能(néng )环保不(bú )相符。

姚劲波(bō )从58招聘业务数据(jù )上(🕑)看(🍍)出(🚭)当(🚭)前的就业信心、中小企业招聘的信心和扩招的意愿。

图为全国政(🤢)协(🐺)委(🧒)员(🌂)(yuán )、德勤(qín )中国副(💗)(fù )首席执(zhí )行官蒋(jiǎng )颖。

图(tú )为全国(guó )人大代(dà(😰)i )表(🚚)，58集(🏊)团(🐶)(tuán )CEO姚劲波(bō )。

图为全(🍲)国政协委员、德勤中国副首席执行官蒋颖。

尊重(💩)人(🌧)民(👣)主(🚖)体地位。