弹丸论破希望篇

而内(😈)地的制造业(⤵)要转(zhuǎn )型升(⚓)(shēng )级，占(👻)领更(🚤)广阔的(😆)市场(🔱)(chǎng )，也要(👡)走出(🐻)去，需要(🖋)更高(🎫)的(de )平台(💚)。

据陈(🧞)宣庆介(🌎)绍，成为(wéi )中(📖)心城市，不光(🛣)是要考虑经(jīng )济规模，地(dì )理位置，还要考(kǎo )虑国际影响(xiǎng )力和政治因素。

王福强(qiáng )认为(wéi )，产业的定位不宜通过(guò )规划(huá )纲要的方式予以明确，而应(yīng )让各地(🎈)根据自己的(🍙)现实(shí )基础(🉑)(chǔ )，技术条件(🔊)，结合自身(shē(👇)n )的谋(mó(♌)u )划，市(🕝)场主体(♿)的参(🍭)与度(dù(🎌) )，以及(📐)国内外(🀄)的外(🥔)部环境(🖼)，形成(🍽)自身定(📧)位。

粤港澳大(🍜)湾(wān )区作为(🐮)中国(guó )改革开放的最前(qián )端，通过粤(yuè )港澳三地携手，借助集装箱(xiāng )吞吐量世界排名(míng )第三、第六(liù )和第七的三大港口，形(xíng )成合(hé )力，在代表中国参与国(guó(💤) )际航(háng )运体(🗒)系改革的过(👛)程中，发出(chū(🏝) )大湾区的声(📍)音，参与(⏪)国(guó(📿) )际海事(🌫)行业(🌏)规则的(🌌)制定(🥨)，国(guó )际(📍)航运(💀)体系规(💅)则的(🕜)制定，“我(⛽)们所(🔨)争取和(💩)对标的，应该(📨)(gāi )是伦敦，是(shì )赫尔辛基，是哥(gē )本哈根，至(zhì )少是新加坡，推(tuī )动国际海洋(yáng )国际航运规则体(tǐ )系的重(chóng )塑，由一个搬运工成为规则(zé )的制(zhì )定者。

“一个是代表(🏚)国(guó )际先(xiā(⛏)n )进规则的港(🔇)澳自由市场(✌)(chǎng )制度(dù )体(🤘)系，一个(🎇)是有(🌹)中国特(🛃)(tè )色(🤡)的社会(⌛)主义(🥙)经济制(⏰)度，两(🗼)(liǎng )种制(📔)度各(🐯)有优劣(👳)，如何(⤵)发挥(huī(💀) )两种制度的(🖨)优势，形成集合(hé )两种制度优(yōu )势的一个大湾区(qū )治理规则，这是创新的主线(xiàn )。

极点(diǎn )带动(dòng )，轴带支撑

中共中央总(zǒng )书记(jì )、国家主席习近平曾说(shuō )过，建(💅)设大湾区的(➰)关键在于(yú(🎭) )创新(xīn )。