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有(yǒu )业内人(rén )士认为(👨)(wé(➖)i )，超(📓)长(🚪)续航AI纯电定制(🐬)座驾Aion S的到来，填补了中(zhōng )国中高级纯(⛽)电轿(jiào )车的市场(😎)空(🥛)白(📠)，Aion S将成为“中高级纯(🥟)电(diàn )轿车引(yǐn )领者”。

2018年10月(yuè )31日，世(shì )界(🦃)银行(háng )发布最(🚬)(zuì(⏩) )新(👿)全(🏼)球(qiú )营商环境报告，认定中国在过去一年(nián )为中小(xiǎo )企业改善营商(🌉)环(🔳)境(🕔)实(🍋)施的改革数量(🔮)创纪录，位列全球(qiú )营商环(huán )境改善(shàn )前三。

作为中(zhō(📞)ng )国(🚕)新(🍆)能(néng )源车市(shì )场(🌁)的“新秀”代表，相比传统燃油车，Aion S不仅(jǐ(📲)n )在续航里程方面(🏰)(mià(😒)n )实(🔋)现了超越，纯电专属平台还带来更(gèng )大车内(nèi )空间及(🔶)(jí )更高安(ān )全(🏡)性(🛎)能(📜)(né(🚫)ng )，装备(bèi )档次感(🤴)(gǎn )更高的(de )内饰以及智能化程度更高的科技配置(zhì )，使(💪)Aion S一(🌏)(yī(🏷) )举(🀄)成为“超越燃油(🥄)车的起点”。

与此同时，Aion S还拥有0.245Cd的(de )超低风(fēng )阻系数(shù )，再加(🥁)(jiā(🏅) )上(🆒)新设(shè )计、新(xī(📼)n )材料、新工艺的运用，提升了整车轻(🛫)量化，为Aion S的长(zhǎng )续(⛺)航(✳)打(📱)下了坚实(shí )的基础。

在外观设计上，“穿云箭”的前脸(liǎn )、(🧑)T型LED前(qián )大灯和(🍾)(hé(🌖) )贯(⛪)穿(😅)式(shì )尾灯，再加(💌)上(shàng )“高能(néng )脉冲”腰线、“暗夜星轨”饰条设计(jì )与“飞(fē(🕎)i )机(💧)引(🧟)擎(🐯)”式18英寸轮毂，使(🌀)Aion S极具科技与未来的既视感；在内饰(shì )设计上(shàng )，Aion S采用(📼)(yò(📪)ng )悬(🚁)浮环(huán )绕式豪(há(🛑)o )华座舱(cāng )设计，双12.3寸悬浮式大屏、横(🤴)向贯穿一体式空(💁)(kō(🏋)ng )调(🐮)设计、赛车一(yī )体式麂皮绒豪华座椅、两幅式高档方(fāng )向盘、触(🏁)控(📦)式(🐡)(shì(🛤) )智能按(àn )钮等(📓)丰(fēng )富的奢(shē )华配置(zhì )。

Aion S采用(yòng )“鲸空间”座舱设计，整车(😻)架(🚣)构(🍭)以(⤵)“电池+三(sān )合一(⏹)电驱”为中心布局，不仅带来4768mm车长、2750mm轴距的中高(gāo )级车(⛓)型(⛴)(xí(🛄)ng )尺寸，还为用(yòng )户(🍠)提供(gòng )了越级(jí )的腿部(bù )空间、头(🌰)部空间。

意大利副(🤞)首(👛)相(🍳)以及北方联(lián )盟的领(lǐng )导人萨尔维尼表示，政府的新移民政策会“让(♿)意(🛳)大(💷)利(😳)(lì )更安全(quán )”。

其(🤦)(qí )实早在(zài )2018年7月，台北市(shì )长柯文(wén )哲主持交通会报(🎻)时(🛺)就(🍏)曾(🍏)表示，有里长提(📡)出斑(bān )马线紧贴路口，会造成转弯车不易发现行人，建(😵)议(🍒)斑(🔡)(bān )马线远(yuǎn )离路(🗼)口(kǒu )几米；当时台(tái )北市交(jiāo )通局(🥄)交(jiāo )工处则说明(🕕)，斑(🔸)马(💅)线远离路口，车辆驾驶视(shì )角较能(néng )确保行人安全，也会让路口范围(✡)变(🚗)大(🦗)，必(🚕)须搭配调整(zhě(🌆)ng )交通号(hào )志、车(chē )辆停止(zhǐ )线。