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2日(😦)(rì )，大批群众聚集在意(yì )大利米兰，反对政府实行的(de )带(dài )有种(🧔)族主义(🍭)色彩的(😛)(de )移民政(😙)(zhèng )策(cè(📩) )。

台湾中(🤪)原大学景(jǐng )观系教授赵家麟表示，斑马(mǎ )线设计是为保护行(🐵)人穿越(🔆)马(mǎ )路(🕐)(lù )的安(✊)全，但在(🌡)台湾(wā(🕘)n )，斑马(mǎ )线(xiàn )却往往成为“害人(rén )”的交通设施，让人误以为(wéi )走(🈲)在上面(✍)绝对安(👳)全、降(🛴)低防(fá(💻)ng )卫(wèi )心(🌟)理，引发(👋)更多不(bú )幸。

消(xiāo )费者不仅可对外观内(nèi )饰色彩和多个配置(🎰)套装进(📃)行(háng )随(🕴)(suí )意搭(⛲)配，还有(🍇)超16800种(zhǒ(😐)ng )定制化(huà )组(zǔ )合可供选择，更可(kě )拥有前风挡玻璃签名、座(🕐)椅(yǐ )头(🔭)枕刺绣(🃏)等个性(💣)化专属(🥣)定制(zhì(🤹) )，让用户可以深度参(cān )与产品(pǐn )设(shè )计制造，打造自己(jǐ )的专属座驾(✔)。

活动当(📊)天， 广(guǎ(🌳)ng )汽新能(🦎)源总经(✝)理古惠(💖)南亲自(zì )解(jiě )读了Aion S的强大产品力(lì )，活动(dòng )现场设置了丰富(🐈)的体(tǐ(🧢) )验项目(⛎)及L2/L4级自(🐒)动驾驶(💃)体验，让(🛴)(ràng )到场嘉宾提前感受到Aion S的独(dú )特(tè )魅力。

作为中国新(xīn )能源(💄)车市场(👪)的“新秀(🥖)”代表(biǎ(🏂)o )，相比传(⏭)统燃油(✴)车，Aion S不仅在(zài )续(xù )航里程方面实现了(le )超越，纯(chún )电专属平台还带来(lá(📱)i )更大车(👥)内空间(🦇)及更高(🔴)安全性(🔌)(xìng )能，装(🍪)备档次感更高的内饰(shì )以(yǐ )及智能化程度更高(gāo )的科技(jì(🛥) )配置，使(🎊)Aion S一举成(✔)为“超越(✨)燃油车(🕵)的起点(🔠)”。

台湾(wān )中(zhōng )原大学景观系教授赵家麟(lín )表(biǎo )示，斑马线设计(🤚)是(shì )为(🆖)保护行(🈂)人穿越(🕚)马路的(♑)安全(quá(😆)n )，但在台湾，斑马线却往往(wǎng )成(chéng )为“害人”的交通(tōng )设施，让(ràng )人误以为(📭)走在上(❇)面(miàn )绝(🙍)对安全(🏩)、降低(🛩)防卫心(🎰)理，引发更多不幸。

斑马线贴路(lù )口(kǒu ) 右转车有死角

其配(pèi )备(⛴)的最(zuì(🌔) )新腾讯(👣)车联系(🥔)统，不(bú(💩) )仅拥有(🧚)智能语音、实时导航(háng )、AI找桩、社交出行和QQ音乐五(wǔ )大(dà(🥛) )核心功(✂)能，更有(🥖)手(shǒu )机(🖌)虚拟钥(💹)匙、超(🧕)级账号、全(quán )系统OTA升级等功能；空气自循(xún )环(huán )生态座舱还可通(🤥)过(guò )太(🦉)阳能(né(🍓)ng )实(shí )现(🚀)车内自(💚)动通风(🚆)和(hé )为蓄电池充电等功能。

Aion S采用(yòng )“鲸空间”座舱设计，整车(chē )架(⛺)(jià )构以(🧙)“电池+三(😾)合一(yī(⛷) )电驱”为(⚡)中心布(🍓)局，不仅带(dài )来4768mm车长、2750mm轴距的中高级车型(xíng )尺(chǐ )寸，还为用户(🔄)提供了(📓)越级(jí(🌅) )的(de )腿部(🏘)空间、(🖼)头部空(🖤)(kōng )间。