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除此之外(🚇)，海关和边(💶)检共用(🤞)(yòng )“一(yī )站式”电子(zǐ )验放系(🤡)统采集的(de )信息，通(🐩)过指纹(wé(💂)n )和人脸识别系统(😩)对同(tóng )一台出入(🎉)境车辆(lià(🔊)ng )和驾驶员进行同(🍟)(tóng )步验证、自动放(fàng )行等(😞)方式；此外(wài )，内(👊)(nèi )地和港(🐜)澳推(tuī )行(🌂)电子签(🔻)名证书(shū )等文件互认，一(yī(🧟) )个文件只需给海(🔦)关审(shěn )核一次就可以，这些(🎖)都大大提高(gāo )了(🌺)通关的效(🍙)率。

之所以(🤐)这样定(🏔)位(wèi )，在张燕生看来(lái )，香(xiā(💪)ng )港正面临着(zhe )一系(😾)列发展的(🆓)短(duǎn )板，亟待转型(⏸)。

上海的科创中心(🕟)则更(gèng )加(😙)重视国际影响(xiǎ(😚)ng )力，发挥上海的(de )影响力，整合(🚃)国(guó )际国内的创(🗡)新资(zī )源(👂)，提升科创(🐧)能(néng )力(🏔)。

在“十二五(wǔ )”“十三五”的(de )时候(🎲)，将港澳做成专(zhuā(⛩)n )门的一章。

在“十二五”“十三(sā(⭐)n )五”的时候，将(jiāng )港(🛂)澳做成专(⛏)门的(de )一章(🌬)。

粤港澳(🎶)大(dà )湾区(qū )作为中国改(gǎ(⬅)i )革开放的最前端(🏩)(duān )，通过粤(⛰)港澳三(sān )地携手(🐣)，借助集装箱(xiāng )吞(✔)吐量世界(💦)排名(míng )第三、第(🍫)六和第(dì )七的三大港口，形(🌭)成合力，在代(dài )表(🖨)中(zhōng )国参(🔳)与国际(jì(🛣) )航运体(🧖)系改革的(de )过程中，发出大(dà(🙇) )湾区的声音，参与(🙋)国际海事行业规则(zé )的制(🛶)定，国际航(háng )运体(🗄)系规则的(🍹)制(zhì )定，“我们所争(🕉)(zhēng )取和对标的，应(yīng )该是(shì(🔼) )伦敦，是赫(hè )尔辛(📜)基，是哥本(🎫)(běn )哈根，至(🏽)少是新(🌕)(xīn )加坡，推动国际海洋(yáng )国(🤒)际航运规则体(tǐ(📖) )系的重塑，由一(yī )个搬运工(🎂)成为规(guī )则的制(🐺)定者。

“可以(⬛)(yǐ )说，这是(👒)科(kē )创(🥝)和创投的新起(qǐ )点、新篇(🙄)章！”陈冠华认为，香(🤐)港的国际金融地位，深厚的(🌓)科研沉淀(diàn )及人(🖕)才培养，配(🌌)(pèi )合大湾区的产(🍞)业(yè )基础，将会促使(shǐ )大量(🖇)(liàng )人才涌入，同时(📂)，规划将为(🥩)(wéi )香港及(🔫)大湾区(🕣)发(fā )展带来新空间、新机(🦏)(jī )会，激发香港与(🍐)(yǔ )大湾区城市合作(zuò )的新(🧑)形式和新内(nèi )容(🍧)。