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Aion S采用(yò(🚾)ng )“鲸空间(👦)”座舱设计，整车架构以(🌈)“电池+三合一电驱”为中(👎)心布局(🌰)，不仅带来4768mm车长(🔇)、2750mm轴距(🚪)的中(zhōng )高级车型尺寸(⛄)，还为用户提供了越级(👢)的腿部(💄)空间、头部空间。

Aion S采用(😈)“鲸空间”座舱设计，整车(✒)(chē )架构(📆)以“电池+三合一(🐰)电驱”为(💮)中心布局，不仅带来4768mm车(🚘)长、2750mm轴距的中高级车(🕓)型尺寸(🔽)，还为用户提(tí )供了越(❕)级的腿部空间、头部(🎦)空间。

英(💏)国的作法是，将斑马线(👏)配置离街角有一段距(😖)离，让驾(🔠)驶员(yuán )转弯后(🌂)才和斑(🎵)马线交会，有足够的时(💰)间和距离辨识过街行(⏺)人，降低(🤹)车辆与行人交织或碰(🕛)撞的机(jī )会。

广汽第三(🎿)代温控(➖)系统及BMS精准控(💡)制，可延(♋)长电池寿命，确保电池(👦)始终处于高效工作状(🎫)态。

赵(zhà(😴)o )家麟分析，台湾斑马线(👖)设计有三大不当：位(💬)置不当(🤼)、缺乏防撞功能、照(🥚)明不良，让斑马线成为(🚫)(wéi )行人的“潜在杀手”。

此(🍁)外，近5年(🐻)台湾有758位年长者丧身(🍕)于车轮下，时间都集中(🚰)在光线(💪)不佳的清(qīng )晨或黄昏(🎯)。

英国的作法是，将斑马(🍟)线配置(🍢)离街角有一段(👯)距离，让(🕳)驾驶员转弯后才和斑(🤗)马线交会(huì )，有足够的(🥫)时间和(🌮)距离辨识过街行人，降(🌼)低车辆与行人交织或(🗂)碰撞的(⏯)机会。

3月4日电 日前，以“先(👰)人一步的科技享受”为(🥫)主题的广汽新能源Aion S预(📔)售发布(🗝)会于广汽新能源智能(🎤)生态工厂举行。