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按照规定(dìng )，凡是能够通(😮)关(⛅)的私(sī )家车(🔫)和(hé )货车都可以上(📖)(shàng )桥，但(dàn )目前(🛑)这部分车辆数量(liàng )并不多。

对香(🍢)港(🍆)的定(dìng )位则(🤕)是，巩固和提(tí )升国际金融、航(🍗)运(🚯)、贸易中(zhō(🚠)ng )心和国际航空枢纽(🚵)地(dì )位，强化(💓)全(💽)球离岸人(rén )民币业务枢纽地位(🌀)(wèi )、国际资产(😣)管理中心(xīn )及风险(xiǎn )管理中心(📤)功(🍲)能(néng )，推动(dò(🕐)ng )金融、商贸、物流、专业服务(⚪)等(👹)向高端(duān )高(🙀)(gāo )增值方向发展，大(🏜)(dà )力发展(zhǎn )创(🏖)新及科技事(shì )业，培(péi )育新兴产(🥄)业(👻)，建设亚(yà )太(🥍)区国际法律及争议(yì )解决服务(🐦)中(🕎)心，打(dǎ )造更(🛷)具竞争力的国际(jì(🚧) )大都会(huì )。

而(👣)江(🤭)门、肇庆、佛(fó )山几个城市则(⛎)为自己(jǐ )是否(🚜)是辐射粤西的(de )门户城市而争辩(🤐)。

张(📃)(zhāng )燕生习(xí(💍) )惯于从三个指(zhǐ )标评估(gū )一个(🌙)地(🔖)区的创新力(🚖)，一是看创新的投入(🥗)(rù )，即研发强度(😏)，也就(jiù )是全社(shè )会研究与试验(🧐)(yà(💔)n )经费支(zhī )出(💾)占GDP的比例；二是看(kàn )产出，也就(👒)是(🍇)创新投(tóu )入(🆘)所带来的发明专(zhuā(🔋)n )利申请的增(💿)长(🐋)和授权(quán )的增长(zhǎng )；三是看影(🔻)响，看全(quán )员劳(🔆)动生产率的增长(zhǎng )，看全要素生(🥦)产(🍜)力(lì )的增长(➕)，以及科技进(jìn )步贡献(xiàn )率的增(⭕)长(🕗)。

在(zài )“规划(huá(👠) )纲要”中，香港、澳(à(🚲)o )门、广州、深(🍽)圳被(bèi )定位为中心城市，“作为区(😃)(qū(🏖) )域发展的核(🖕)心(xīn )引擎，继续发挥比较优势做(💰)(zuò(⬜) )优做强，增强(🕗)对周(zhōu )边(biān )区域发展的辐射带(📘)(dà(⏱)i )动作用”。

此外，各(gè )个城市(shì )关注(🐗)于自身的发展(🗺)重(chóng )点，特别是产业方面(miàn )，希望(🥟)国(📥)家能支持(chí(💕) )某一种产业，某个产(chǎn )业集群(qú(🥏)n )，某(🛀)一个项目在(🛶)某个(gè )地方落地，明(🏟)确每个(gè )地方(😖)的发展方向。

在王福强看来，创新(♑)(xīn )不光是(shì )传(🅰)统理解层面(miàn )的科技(jì )创新，更(🐞)重(🎚)要的是制(zhì(🏺) )度创新。