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北京—石(📣)家(jiā )庄、北(běi )京—天津(🚓)，五(🐬)年来，京津(🍭)冀铁路交通一体化骨骼系(🐈)统逐步确立(🚐)，三地不仅形成了一小时(🌟)交(🔀)(jiāo )通圈，通(🕑)勤(qín )优惠举措的(de )频繁(fán )落(🈶)地，让“双城”通勤(qín )生活变(biàn )成了部分(🎅)职(🤨)(zhí )场员工(🚌)的一种生活常态。

首都环(🥢)线(🥐)高速(通州(🌬)-大兴段)、京秦高速北京段(📍)通车，新(xīn )机场高速贯(guàn )通，北京路(lù(🥡) )网(🍵)“骨架”扩大(🈳)(dà )至京津(jīn )冀。

以东三(sā(🥒)n )环(🤧)北向南方(🥝)向为例，目前，双井桥区高峰(✝)拥堵时间明(👝)显减少，社会车辆和公交(🍰)(jiā(💸)o )车通行均(🏌)提(tí )速不少。

三(sān )环公(gōng )交(👄)专用(yòng )道的(de )施划对(duì )双井(jǐng )路段的(⏭)(de )公(⏫)交通行条(🍈)(tiáo )件影响十分明显。

这些(🌈)措(🛩)施基本上(📉)解决了车辆相互交织，尤其(🚪)是公交车和社会(huì )车辆相互影(yǐng )响(📂)带(🚘)来的交(jiā(😳)o )通拥(yōng )堵。

2018年(nián )12月，8号线三(⭕)(sā(🌴)n )期(珠(zhū )市口站(zhàn )-五福堂站)、8号线四(🔽)期(五福堂站(🧖)-瀛海站)、6号线西延(海淀(👃)五(🙍)路居站-金(🏽)安桥站)开通。

1月18日，星期(qī )五(🏭)，晚上6点(diǎn )。

京(jīng )沈高铁(tiě )、京(jīng )张高(⚫)铁(🗨)(tiě )、京(jī(💞)ng )雄城际(jì )等一批高速(sù(🛄) )铁(🏙)路陆续开(🎯)建，“轨道上的京津冀”一小时(🤲)交通圈基本形成。

“到武清的二等(děng )座(💺)票(🧔)38.5元，按(àn )每(🙌)个月22个工(gōng )作日(rì )计算(📚)，一(🧤)个(gè )月的高(gāo )铁花(huā )费是1694元(yuán )，我买(😱)了2017年推出的(🍷)京津城际同城优惠的8.5折(💖)卡(📥)，一个月只(🛣)需要花1440元，再加上往返的地(🎡)铁票，一个月的交(jiāo )通费(fèi )用1700元左(zuǒ(🍞) )右(🍠)。