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一旦合作，就会(huì )发(fā )挥(huī )强强联合的综合(🎊)优势。

2018年10月23日，港(🚘)(gǎng )珠澳(ào )大桥(🍯)正式开通，这座(🤚)经过6年论证，9年(🍁)建(jiàn )设完(wán )成的跨海大桥，却因通车率不高而(📊)(ér )受(shòu )到(dào )诟(⚪)病。

粤港澳大湾(⏲)区作为中国改(🔷)革(gé )开放(fàng )的(🗯)最前端，通过粤港澳三地携手，借(🚲)助(zhù )集装(zhuāng )箱(🦄)吞吐量世界排(🧀)名第三、第六(🖇)和第(dì )七的(de )三(🎽)大港口，形成合力，在代表中国(guó )参(cān )与(yǔ )国际(🌃)航运体系改革(🌥)的过程中，发出(🔜)(chū )大湾(wān )区的(🎪)声音，参与国际(🆕)海事行业规则的制(zhì )定，国际航运体系规则的(🙇)制定，“我们(men )所(suǒ(🔑) )争(zhēng )取和对标(🏩)的，应该是伦敦(😽)，是赫尔(ěr )辛基(💶)(jī )，是哥本哈根，至少是新加坡，推(⛺)(tuī )动国(guó )际海(🤹)(hǎi )洋国际航运(😶)规则体系的重(🤟)塑，由一(yī )个(gè(🌺) )搬(bān )运工成为规则的制定者。

尽管目前(qián )中(zhō(😺)ng )央(yāng )和香港都(🍪)在科创合作方(🚨)面出台了许(xǔ(🧓) )多政(zhèng )策，但在(🐫)史维看来，大湾区各个城市不(bú )可单(dān )靠这些(⛅)政策就完全自(👦)成一体，他建(jià(🥜)n )议(yì )在(zài )科创(🐈)方面，各城市可以错位发展，资源(yuán )共享，比如共(⚓)建大湾区人才(🥋)库等，形成(chéng )一(⛏)个(gè )竞争合作(🍑)的良性体系。

这(✍)11个城市，通(tōng )过(guò )陆海以及公路、铁路、高铁(🔖)、机场(chǎng )所(suǒ(🛏) )形(xíng )成了轴带(🚛)的支撑作用，辐(⛎)射粤西粤(yuè )东(🚾)粤(yuè )北地区和9+2城市周边地区的辐射，最终通(tō(✴)ng )过整(zhěng )个粤港(🎉)澳大湾区向东(👞)南亚地区辐射(⏩)(shè )。

张(zhāng )燕生表示，粤港澳大湾区从表面看(kàn )是(📝)由(yóu )四个中心(🖥)城市和七个支(⏩)点城市构成(ché(🏰)ng )的，其实(shí )是由(🤢)三个都市圈组成，而三个都市(shì )圈(quān )连(lián )接的(💓)合作点就是港(🌷)澳。

而珠三角九(😗)(jiǔ )市(shì )则(zé )发(🤲)展不平衡，处于(🚨)不同阶段，有的(de )在工(gōng )业化后期，有的在创新经(🐮)济发展阶段，有(✋)的(de )在服务经济(😅)阶段，形成了一(👫)定梯队(duì )。

在(zài )规划纲要中，首要的合作就是建(🤜)设(shè )国际(jì )科(🚃)技创新中心。

目(⛷)前，为了有效拓(🏟)(tuò )展港(gǎng )澳的(⬇)(de )发展空间，珠海的横琴、广州的南(nán )沙(shā )和(hé(🌈) )深圳的前海，三(🎚)个自贸区都为(😶)港澳(ào )提(tí )供(🔪)(gòng )了多元的物(🤵)理载体，珠三角九市为(wéi )港澳(ào )提供了若干平(🤽)台，包括飞地、(👣)园区等，支撑(chē(🦅)ng )港澳的再工业(🕤)化。