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其实(🌐)，公(gōng )摊面积的(😟)问题不(bú )过是(😼)计价方(fāng )式问(👅)题，如今却(què )演(🧠)变成了开发商(🤢)(shāng )牟利的工具(jù(🕝) )。

“人和”则体(tǐ )现(🗳)在各方的通力(🥁)(lì )配合。

因为如(😳)果(guǒ )这些标准(🚶)不(bú )明晰的话(🍜)，“公(gōng )摊面积”或许还(hái )会借尸还(🍝)魂，将(jiāng )其代价(➖)最终(zhōng )转嫁到(📉)消费者身(shēn )上(🍐)。

●2019年6月30日

国(guó(🚚) )际上的野生动(🚯)植(zhí )物保护法有(yǒu )诸如《濒危野(⏭)生(shēng )动植物种(😿)国际贸(mào )易公(🏄)约》《世界(jiè )自然(🔱)保护联(lián )盟濒(🎟)危物种红色(sè(👎) )名录》等，中国(guó )也(📏)有《中华(huá )人民(🛏)共和国陆生(shē(💠)ng )野生动物保护(🕸)实(shí )施条例》。

警(🔐)惕(tì )去公摊面(🚍)积(jī )后，生活质量下(xià )降

更令人(🍏)难以接(jiē )受的(🌙)，是此次事(shì )故(🎥)中的伤亡(wáng )之(💍)“重”与因由(yóu )之(💬)“轻”留下的(de )巨大(🎪)失衡感：因(yīn )为通勤车刹(shā )车(😳)出问题，导致(zhì(❤) )21条生命逝去，这(🔥)(zhè )番“疏忽”的代(💑)(dài )价未免太过(❇)(guò )沉重，以至于(➗)让(ràng )人们在被“物(🔛)伤(shāng )其类”的难(🏌)受情绪覆没之(🎩)余(yú )，很难释怀(👜)。

例(lì )如，制定绿(🈚)地比(bǐ )例等公(🚡)共面(miàn )积的计(📻)算方式、建材质(🍱)量、公共(gòng )服(🕧)务等相关标准(🍵)(zhǔn )。

近两年，在国(🍋)家的严厉调(dià(🔇)o )控下，一些开发(🔑)(fā )商为了保证利益(yì )，便通过做(😣)(zuò )大公摊面积(🎟)、重(chóng )复公摊(🦈)、利用公(gōng )摊(🚊)牟利的方式将(🚨)(jiāng )经济周期波(🍼)(bō )动成本转嫁给(😪)消(xiāo )费者。