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去年(💞)，中国车市出现28年来首次负增(📻)长(🏯)，皮卡市场则逆势增长1.3%，全年(🚼)终(😾)(zhōng )端销量(liàng )358258辆。

经(jīng )济日(rì(🎵) )报(🚮)(bào )-中国(guó )经济网(wǎng )北京3月(yuè(♉) )4日(🕛)讯（记者 李方） 企业家如(📉)何(🏉)部署智能赛道？未来智能(👨)制(📎)造的优势在哪里？3月3日，全国(🎇)政(🔧)协委员、德勤中(zhōng )国副首(🤟)(shǒ(😸)u )席执行(háng )官蒋(jiǎng )颖在“第二(🥣)十(🌶)(shí )一期中(zhōng )国企业(yè )家两会(🥠)沙龙”上指出，目前数据表明智(👱)能(🥑)制造已产生了非常好的财(📔)务(🎀)效益，整体企业(yè )家有信(xì(🍍)n )心(🏝)、有(yǒu )底气、市场(chǎng )大(dà )。

尊(⏸)(zū(🔓)n )重人民(mín )主体地(dì )位，发(fā(✍) )挥(♒)人民主体作用，最广泛地动(🐑)员(😡)和组织人民参与经济社会建(🏙)设，经济社会发展才会有不竭(👂)动(😇)(dòng )力。

蒋(jiǎng )颖表示(shì )，根据(jù(📆) )德(💜)勤(qín )对150位企(qǐ )业家的(de )调研，企(🍴)业家在部署智能赛道时有五(🤦)个(🍵)关键点，一是超过60%的企业家(🏖)在(🌌)数字化工厂的部署比较超(👱)前(💍)；二是对(duì )设备和(hé )用户价(🛳)(jià(🌏) )值的(de )挖(wā )掘；三是物(wù )联(🔆)网(🌑)的(de )价值；四是商业模式的(🏈)重(😌)塑；五是人工智能。

中国经济(🤰)网记者 刘芃/摄影

“企业家要把(🧢)握(💔)用户需求。

我挂了(le )电话后(hò(📄)u )试(🤱)着打(dǎ )回去(qù )，发现(xiàn )号码打(🏌)(dǎ )不通。

全国乘用车市场信息(⤵)联(🧟)席会秘书长崔东树在接受(💘)经(✒)济日报-中国经济网记者采(🦇)访(💚)时表示，反对(duì )“皮卡(kǎ )进城”的(🥎)主(🤞)要(yào )原因(yīn )，一是(shì )车型较(📊)(jià(🎸)o )大，城(chéng )市道路(lù )狭窄以致(🎉)停(🦅)车难；二是大部分皮卡为柴(🍉)油车型，与城市提倡的节能环(🔷)保(😦)不相符。

上面显示，我的记(jì(🕞) )录(🍺)一切(qiē )正常，并未(wèi )出现电(dià(🎿)n )话里所(suǒ )说的情(qíng )况。

我觉得(🏑)，因(🐘)为电话诈骗不断升级，现在(📛)的(🌔)人对于直接要钱的诈骗电(🐘)话(📻)，比较警惕；而对(duì )于不提(tí(🏏) )钱(🤝)的陌(mò )生电话(huà )，有(yǒu )些(xiē(🏵) )人(🔝)可(kě )能还会(huì )受骗、将自(🚱)己(🏘)(jǐ )的个人信息告诉对方。