新绝代双娇

因为道路(lù )拥堵，车(chē )辆一直晚点运行(háng )，司机基本上连(lián )上厕所的时间都(dōu )没有，一直堵在(zài )路上。

以东三环(huán )北向南方向为例(lì )，目前，双井桥(qiáo )区高峰拥堵时间(jiān )明显减少，社会(huì )车辆和公交车通(🚟)(tōng )行均提速不少。

北京—石家庄、北京—天津，五(wǔ )年来，京津冀铁(tiě )路交通一体化骨(gǔ )骼系统逐步确立(lì )，三地不(bú )仅形成(chéng )了一小时(shí )交通圈，通勤优(yōu )惠举措的频繁落(luò )地，让“双城”通勤生活变成了(le )部分职场员工的(de )一种生活常态。

这些措施基本上(shàng )解决了车辆相互(hù )交织，尤其是公(gōng )交车和社(🚜)会车辆(liàng )相互影响带来的(de )交通拥堵。

一个(gè )驾驶员眼中的“双井疏堵策”

以(yǐ )东三环北向南方(fāng )向为例，目前，双井桥区(qū )高峰拥(yōng )堵时间明(míng )显减少，社会车(chē )辆和公交车通行(háng )均提速不少。

此(cǐ )外，“共生院”概念还可扩大到(dào )“共生街区”层(céng )面，整院腾退后(hòu )，不同功能、形(xíng )态的院落与街区(qū )也可以(🔩)实现共生(shēng )。

”高峰阶段，以三环路北向南(nán )方向为例，一辆(liàng )车过去一堵就是(shì )40分钟，几乎成为(wéi )常态。