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五是面向(xiàng )全(🏻)球的区域发展格(🕔)局初步形(xíng )成。

陈(⛏)宣庆(qìng )：在我们(🤴)做(zuò )课题研究的(💩)(de )时候，提出了核心区、(🔱)延伸区和拓展区(😨)(qū )概念。

辐射(shè )国(📋)际、国内(nèi )的对(🧔)外通道(dào )正在形(⛲)成，以口岸为节点(👃)，由轨道、公(gōng )路(🛡)、水运、航空等(📟)多种(zhǒng )运输方式(🎡)组(zǔ(🧝) )成的跨界交通基(🌸)础设施体系(xì )得(🥜)以发展完(wán )善，湾(🤓)区内(nèi )通达率进(📑)一(yī )步提高，交(jiā(🕓)o )通枢纽功能初步(🎦)发挥。

这对(duì )我们(🛒)两年来(lái )的快速(🔣)奔跑(🛁)(pǎo )来说，是巨(jù )大(🔊)的鼓励与(yǔ )认同(🏃)。

具体梳理一下，这(💩)些(xiē )机制包括区(➗)(qū )域合作的机(jī(🆗) )制，科技合(hé )作的(🤙)机制，生态建设、(🍘)环境(jìng )保护的机(🕷)制(zhì )，社会保障(zhà(👵)ng )机制(🚵)，社会(huì )发展机制(〽)，方便港澳人员到(🚸)内地创业就(jiù )业(🕓)投资等机(jī )制等(🚿)，通过(guò )机制创新(🐊)，才能开展实(shí )施(🤞)。

三是要空间格局(💷)创新，不仅将粤港(👹)(gǎng )澳(🍫)大湾区作(zuò )为一(🆙)个相对(duì )完整的(📴)地域(yù )单元进行(😌)统筹规划，还构建(😴)(jiàn )了极点带动(dò(🥖)ng )，轴带支撑(chēng )的网(⛄)络化空(kōng )间格局(🔫)，回避了区域城市(🚺)首(shǒu )位度的研析(⚓)(xī )，妥(🥊)善处理(lǐ )了极点(⏺)、核(hé )心与轴带(🙌)的(de )关系及空间聚(🔼)集与扩散的关(guā(🎊)n )系，强化了(le )对周边(🌽)、泛(fàn )珠三角等(🛫)区(qū )域的辐射带(💛)(dài )动作用。

中国新(🥥)闻周(🥙)刊：在(zài )你看来(📍)，政(zhèng )策创新表现(📰)(xiàn )在哪些层面(mià(🆖)n )？