暮光之城4下

今年1月1日开始，北京市在东(🙊)城区(qū )、西(xī )城(👚)区(qū )、通(🗄)(tōng )州区试点推行(🔳)道路路侧停车(🗝)电子收(shōu )费(💔)，并对(duì )道路(lù )周(🌡)边(biān )认证居民停车实行价(🚺)格优惠。

因为道路(🛐)拥堵(dǔ )，车(🛢)(chē )辆一(yī )直晚(wǎ(🔞)n )点运行，司机基本上连上厕(🥐)所的时间都没有(📕)(yǒu )，一(yī )直(🎿)堵(dǔ )在路(lù )上。

四(⛺)合院内，摇扇自在(🎗)人家

北京(🖥)—石家庄(zhuāng )、北(🥑)(běi )京—天津(jīn )，五年来，京津(➕)冀铁路交通一体(🧞)化骨骼系(🐶)统(tǒng )逐步(bù )确立(🐽)(lì )，三(sān )地不仅(⛪)形成了一小(🗼)时交通圈，通勤优(💕)惠举措(cuò )的频(pín )繁落(luò )地(🐿)，让“双城”通勤生活(🧜)变成了部(♐)分职场员工的(de )一(🚆)种(zhǒng )生活(huó )常态。

2015年12月28日，天(👺)津西至保定东铁(🎮)路(简称津(🌋)(jīn )保铁(tiě )路)正(zhè(🤯)ng )式开(kāi )通，成为京(🚌)津冀三地(🍄)轨道交通实现“金(🎍)三角(jiǎo )”新(xīn )格局(jú )的关(guā(😋)n )键一笔。

2017年12月，S1线开(🌨)通。

摄影/本(🎤)报记者 黄亮(liàng ) 林(⛵)辉(huī )

在历(lì )史(🏡)文(🚨)(wén )脉丰厚(🐫)的核心区， “共生院(📂)”正在为老城保(bǎo )护打(dǎ )开(👞)一(yī )种新思路。

在(🏰)老城保护(🧐)与街巷更新有机(🖱)衔接的同(tóng )时，生活(huó )方不(🕞)方便，老百姓有没(🚹)有获得感(😕)是衡量治理(lǐ )成(🌗)败(bài )的重(chóng )要标(🙈)(biāo )准。

五年(🚱)来，北京通过对大(🍃)城市病治理，提(tí )高了(le )城市(😘)(shì )交通(tōng )运行的(🗜)系统性和(💇)科学性，市民实实(🧡)在在收获(huò )了(🧓)车(🤤)(chē )轮上(shà(🔫)ng )的绿(lǜ )色和便利(🏑)。