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交通拥(yō(🍎)ng )堵是“城市(shì )病”的典(❕)型(xíng )表现(🆔)，也是(shì )大城市发展(🤪)(zhǎn )中最难(📴)以治(zhì )理的突出问(😷)(wèn )题。

重大(🌱)的(de )改变发生在(zài )2016年(🖍)5月18日，北(bě(🛎)i )京市交通委(wěi )项目(🔽)中心实施(➰)了双(shuā(🍳)ng )井疏堵改造(🥔)(zào )“手术”。

因为道路(🤵)拥(yōng )堵，车辆(🤒)一(yī )直晚点运行(🐙)(háng )，司机基本(📊)(běn )上连上厕所(suǒ(🐎) )的时间都没有，一直堵在路上(🔞)。

此外，“共生院”概念还可扩大到(✋)“共生街区”层面，整院(🦆)(yuàn )腾退后(💺)，不(bú )同功能、形(xí(🤝)ng )态的院落(⚡)与(yǔ )街区也可以(yǐ(🤫) )实现共生(🚲)。

2016年，16号线北(běi )段(北安(🛡)河站(zhàn )-西(🚜)苑站)开通(tōng )。

”姬春明(😔)掰着手(shǒ(👊)u )指头算了一(yī )笔通(🎏)勤20个月(yuè )以来的(🌰)时间(jiān )账和(🎴)金钱账(zhàng )。

提起2017年(💪)以(yǐ )前胡同(🔈)停车(chē )的“九九八(🏓)(bā )十一难”，家住东城区东四块(⬆)玉南街31号院的夏启玲一脸的(💋)无奈。

因为(wéi )道路拥(🗾)堵，车辆一(👏)直晚(wǎn )点运行，司(sī(😒) )机基本上(🎖)连(lián )上厕所的时(shí(👐) )间都没有(✝)，一直堵在路(lù )上。

北(📔)京—石家(💁)庄、北(běi )京—天津(👀)，五年来，京(😑)津冀铁(tiě )路交通一(🚊)体(tǐ )化骨(😷)骼系统(🈶)(tǒng )逐步确立(🥗)，三地不仅形(xíng )成(📋)了一小时(shí(🍰) )交通圈，通(tōng )勤优(🐮)惠举措(cuò )的频繁落地，让“双城(🅱)”通勤生活变成了部分职场员(🔘)工的一种生活常态(🚮)。