色夜阁

2018年10月23日，港珠澳大(dà )桥正式开通，这(🤼)座(zuò(✡) )经(jīng )过6年(🚺)论证(😁)，9年建设完(wán )成(chéng )的跨海大桥，却因(yī(🖍)n )通车(🥒)率不高而受到(🥁)诟(gòu )病。

“在一种此长(👠)彼(bǐ )消的发(fā )展(✍)过程(🚍)中，由市场主(zhǔ(🛣) )导自动形成。

“仅(jǐn )从(📖)(cóng )科技创新而言(🍪)，粤港(gǎng )澳大湾区的(🌵)发展也是(shì )不(bú )平(📅)衡的，但即使深(shē(⛵)n )圳有如此高的研发(🎏)强(qiáng )度，依(yī )然(🐒)没有(🌁)一所世界一流(liú )大学，而香港有四所(😠)(suǒ )。

粤(♑)港澳大湾(🐜)区作(🦃)(zuò )为(wéi )中国改革开放的最前(qián )端(duā(🤛)n )，通过(👑)粤港澳三地(dì(🕓) )携手，借助集装箱吞(📆)(tūn )吐量世界排名(🔅)第三(😩)、第六和(hé )第(🎴)七的三大港口，形(xí(📻)ng )成合力，在代表中(🙌)(zhōng )国(guó )参与国际航(✖)运体系改(gǎi )革的过(🛄)程中，发出大(dà )湾(💐)(wān )区的声音，参与国(👨)(guó )际海事行业(🏏)规则(🥇)的制(zhì )定，国(guó )际航运体系规则的制(🚘)(zhì )定(🍣)，“我们所争(🅾)取和(🛍)(hé )对标的，应该是伦(lún )敦(dūn )，是赫尔辛(🏷)基，是(💽)哥(gē )本(běn )哈根(🤮)，至少是新加(jiā )坡(pō(♑) )，推动国际海洋国(🏪)(guó )际航运规则体系(🧖)的重(chóng )塑，由(yóu )一个(😈)搬运工成为规则(👜)(zé )的制定者。

“也就(jiù(🤭) )是(shì )说，在香港的优(🍣)势领(lǐng )域，规划纲(🌕)要将其放(fàng )在(zài )一(🕓)个重点位置上(🥅)，而将(😷)广州、深圳放在(zài )一个配(pèi )合的角(👤)色。

王(🔞)福强认(rè(📫)n )为，产(💌)业的定位不宜(yí )通过规划纲要的方(🌗)(fāng )式(🎬)(shì )予以明确，而(💵)应让各(gè )地(dì )根据(📘)自己的现实基(jī(🚭) )础(chǔ )，技术条件，结合(💐)(hé )自身的谋划，市场(🤘)主(zhǔ )体的参(cān )与(🕥)度，以及国内外的(de )外(🐒)部环境，形成自身(shē(♉)n )定位。

据陈宣庆介(📁)绍(shào )，成为中心城市(🥞)，不(bú )光(guāng )是要(📲)考虑(🤣)经济规模(mó )，地理位置，还要考(kǎo )虑国(⛴)际影(🥏)响力和政(💘)治因(🍧)素。

二是对外开放要实现(xiàn )一个重大(✖)转变(🦑)，从(cóng )商(shāng )品和(👒)要素自由流动性(xì(💱)ng )开放，向规则等制(💆)度(dù )性(xìng )开放。

从一(🎓)个地理(lǐ )的共同体(🐨)，向经济的(de )共同体(🆘)(tǐ )，再向社会的共同(🍼)体(tǐ )转变。

除此(🙉)之外(🗄)，海(hǎi )关和边检共(🗼)用“一站(zhàn )式”电子验(🕍)放系统采(cǎi )集(🎽)(jí )的(📈)信息，通过指纹(wén )和人脸识别系统对(💄)同(tó(🍽)ng )一台出入(📩)境车(🌳)辆和驾驶员进(jìn )行同步验证、自动(📶)放(fà(🌬)ng )行等方式；此(♊)外，内(nèi )地和港澳推(🚆)行电子签(qiān )名证(😀)书等文件互认，一(yī(🤐) )个文件只需给海关(📁)(guān )审核一次就可(😙)以，这(zhè )些都大(dà )大(💃)提高了通关的(🕖)效率(🤩)(lǜ )。