绅士品格全集

张燕(🈵)生(shēng )习惯于从三(sān )个指标评(píng )估一(🧐)个地区(qū )的创新(🚱)力(🔝)(lì )，一是看创(chuàng )新的(🕷)投入，即研发强(qiá(🚃)ng )度，也就是全社会(🛬)研(🥃)(yán )究与试验经费支(🙋)出占(zhàn )GDP的比例；(📪)二是看产出(chū )，也(💨)就(🍗)是创新投入所(suǒ )带(🆙)来的发明专利申(✈)请的增长和授权(📎)(quá(🐟)n )的增长；三是看影(🍭)响(xiǎng )，看全员(yuán )劳动生产率(lǜ )的增(😤)长(🈷)，看全要素生(shēng )产力(🚌)的增(zēng )长，以及科(kē )技进步贡(gòng )献率(🧑)的增长(zhǎng )。

张燕生(🃏)(shē(💁)ng )表示，粤港(gǎng )澳大湾(🏥)区(qū )从表面看是(🧛)(shì )由四个中心城(🦇)市(🖤)和七(qī )个支点城市(🚐)构成的，其实是由(🐎)三个都市圈(quān )组(🔆)成(🍬)，而三个都市圈(quān )连(📹)接的合作点就是(😦)港(gǎng )澳。

粤港澳大(🚯)湾(🤞)区作为中国改革开(🗼)(kāi )放的最前端，通过粤(yuè )港澳三地(🚄)(dì(🕤) )携手，借助(zhù )集装箱(🙃)吞(tūn )吐量世界排(pái )名第三、第六和(🌹)第七(qī )的三大港(😹)(gǎ(🎡)ng )口，形成合(hé )力，在代(dài )表中国参与(yǔ(🍳) )国际航运(yùn )体系(📔)改(🐋)革的(de )过程中，发出大(🐐)湾区(qū )的声音，参(🈂)与国际海(hǎi )事行(🤫)业(😀)规则的制定，国际航(🤪)运体系规则的(de )制(📱)定，“我们所争取(qǔ(🚣) )和(📁)对标的，应该是伦敦(✴)，是赫尔辛(xīn )基，是哥本哈根，至(zhì )少(🏕)是(⭕)新加(jiā )坡，推动国(guó(🍜) )际海洋国(guó )际航运规则(zé )体系的(📛)重(🥩)(chóng )塑，由一个(gè )搬(⏭)运(👝)工成(chéng )为规则的制(zhì )定者。

按(àn )照“规(🔦)划纲(gāng )要”，粤港澳(🌆)大(🤞)湾区(qū )包括香港特(🌅)别行政区(qū )、澳(✳)门特别行政区和(📇)(hé(🕔) )广东省广州市、深(🌊)圳(zhèn )市、珠海市(🧐)、佛山市(shì )、惠(🤕)州(🔫)市、东莞市、中山(🏣)市、江门市、肇庆市(简称“珠(zhū )三(🦀)角(💂)九市”)。

粤港澳(ào )大湾(👒)区的(de )科创中心则(zé )定位为协(xié )同(🔚)创(🧜)新，重(chóng )点就要利(lì(👥) )用好港澳的(de )创新资源(yuán )，整合国际(jì(🚧) )的产业资(zī )源，因(♑)此(⭕)，除了地域的协同以(🥛)外(wài )，还有创新链(🤰)条的协(xié )同。

然而(💊)，目(😊)前香港(gǎng )的资质、(🎀)标准、规则(zé )等(❣)都是按照英美体(💅)系(🍻)(xì )，也正因为如此，张(🔞)(zhāng )燕生认为，香港的优势是国际化(👦)，因(📗)此应该更多地向外(🐢)(wài )走，进一(yī )步开放，而(ér )非更多地(🦎)(dì(🤷) )向内地开放(fàng )。