创世神缘

科(kē )创如此，金融也是(🌩)如(👂)此，在广东，间接金(jīn )融比(😽)较(🔐)强(qiáng )，而直接金融比(🕍)(bǐ )较(😌)弱(🚅)，香港则强于直接金(jīn )融(✒)。

张(🗼)燕生认为(wéi )，在粤港(gǎng )澳大(💚)湾区内有三(sān )道“关”，一道(dà(🚫)o )是(🏥)物理的(de )“关”，即海关(guān )；一(🍷)道(🧕)是(shì )信息技术的“关(guān )”；(🛩)还(🕚)有一道是(shì )规则的“关”。

一(👎)是(🎨)海洋(yáng )经济，积极推动路上(😑)科技(jì )下海，提升海洋(yáng )经(📊)济的技(jì )术保障能力，通(tō(🍂)ng )过(🆗)产业的支撑，成为国家(jiā(🛷) )重(💐)大战略保障实(shí )施(🔥)区。

粤(🦃)港(🛏)澳大湾区作为(wéi )中国改革(🕰)开放的(de )最前端，通过粤港澳(🚆)三地(dì )携手，借助集装(zhuāng )箱(📡)吞(🐆)吐量(liàng )世界排名第三、(🏂)第(🐝)六和第(dì )七的三大港口(🕺)，形(🙏)成合力，在代(dài )表中国参(📔)(cā(🐭)n )与国际航运体系(xì )改革的(📿)过程中，发出大湾(wān )区的声(👷)音，参与(yǔ )国际海事(shì )行业(🤹)规(♊)则的制定(dìng )，国际航运体(😥)系(📼)(xì )规则的制(zhì )定，“我们所(🏋)争(✅)(zhēng )取和对标的，应该是伦敦(✉)(dūn )，是赫尔辛基，是哥本哈(hā(🕺) )根，至少是新加(jiā )坡，推动国(🐢)际(🕖)海(hǎi )洋国际航(háng )运规则(🏋)体(🙍)系的重(chóng )塑，由一个搬运(🕗)工(🏧)成为规(guī )则的制定者。

而(🌟)(é(🎌)r )珠三角九(jiǔ )市则发展不平(🕞)衡(héng )，处于不同阶段，有的在(📿)(zài )工业化后期，有(yǒu )的在创(💾)新(🧥)(xīn )经济发展阶段，有的在(🗿)服(👿)务经济(jì )阶段，形(xíng )成了(🥌)一(🅿)定梯队。

而珠三角九市则发(🌇)展不平(píng )衡，处于不同阶(jiē(🐪) )段，有的(de )在工业化后期，有的(🔫)在(🐃)创新经济(jì )发展阶段(duà(🥣)n )，有(⏱)的在服务经(jīng )济阶段，形(➕)成(🐑)了一定梯队(duì )。

王福强表(🙁)示(⬆)，粤港澳大(dà )湾区具备做好(👣)这(zhè )件事情的物理本体，只(👍)是(shì )缺少协同和向航(háng )运(🏥)价(💦)值链(liàn )高端演化的规划(♐)(huá(⬆) )设计，而在这次(cì )规划纲(🚻)要(♐)(yào )中，对海洋经济(jì )的着墨(🚬)，使得这种合作协(xié )同成为(🏠)可能。