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协同(tóng )合作是规(guī )划的核(hé )心

从现代产(😡)业体系(xì )来说，就会形成(chéng )一种相(xiàng )互支撑、相互协作(zuò )的局面，比如香(xiāng )港的现(xiàn )代服(🌻)务业必须依托(tuō )内地的制造业基(jī )础，才能发挥其优势。

一(yī )是海洋经济，积(jī )极推动路上科技下海，提(tí )升海洋经(jīng )济的技(jì )术保障能力，通过产业的(de )支撑，成(chéng )为国家(jiā )重大战略保障实施区。

以港珠澳大(dà )桥(💕)为例(lì )，过去的重点是建(jiàn )设，今后的重点(diǎn )则是运(yùn )营，如何让三地的(de )车更便利地通行(há(🚽)ng )，如何(hé )激发港澳单排车的(de )用桥热情，如何(hé )为乘客提供更好的服务，这些都是软连接(jiē )。

而珠三角九市则发展不(bú )平衡，处(chù )于不同(tóng )阶段，有的在工业化后期(qī )，有的在(zài )创新经(jīng )济发展阶段，有的在服务经济(😛)阶段(duàn )，形成(chéng )了一定梯队。

而内(nèi )地的制造业要转(zhuǎn )型升级(jí )，占领更广阔的市(shì )场，也要(👙)走出去(qù )，需要(yào )更高的平台。

“一(yī )个是代表国际先(xiān )进规则的港澳自由市场制(zhì )度体系，一个是(shì )有中国特色的社会主义经(jīng )济制度，两种制(zhì )度各有优劣，如何发挥两(liǎng )种制度的(de )优势，形成集合两种制度优(🥦)势的一个大湾(wān )区治理(lǐ )规则，这是创新的(de )主线。

而内地的(de )制造业(yè )要转型升级，占领(lǐng )更(🎁)广阔的市场，也要走(zǒu )出去，需要更高的(de )平台。

香港经济(jì )增长缺乏持续稳固支撑，澳门经济(jì )结构相(xiàng )对单一、发展资源有限，珠三角九(jiǔ )市市场(chǎng )经济体制有待完善。