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“到武清的二等(děng )座票38.5元，按(à(🗄)n )每(📋)(měi )个月22个工作(🚯)日计算，一个月(🌤)的高铁(tiě )花费是1694元，我(🚎)(wǒ )买了2017年推出(🚈)的(de )京津城际同(🥠)城(chéng )优惠的8.5折(🕢)卡，一个月只需要花1440元(🎲)，再加上往返的(⏸)(de )地铁票，一个(gè(🖼) )月的交通费用(yòng )1700元左(🏤)右。

从街(jiē )区到(🥚)胡同，从(cóng )院外(📔)到院内，这种循(💖)序渐进、细微(wēi )精致(🌩)的更新方(fāng )式(👚)使(更)新与老(lǎ(🏋)o )(城)同框，不但(dàn )留住了(🚤)老北京(jīng )胡(💚)同(👪)四合院(yuàn )的(de )格(🚹)局、肌理，还留(🌈)住(zhù )了原住民、老(lǎ(⏭)o )街坊，留住了(le )老(🦋)北京的乡愁(chó(🍐)u )，使老城有了(le )新(🐜)动能、新生(shēng )机。

1月18日(🥪)，星期五，晚上6点(🥃)。

本版(bǎn )文/本报(🚲)记者 蒋(jiǎng )若静 李天际(🐎)

对(duì )于这些堵(✋)点，就需要进行(😛)“微创手术”，疏通(😊)动脉。

摄影/本报(bào )记者(🥗) 魏彤 摄像(xiàng )/本(⏪)报记者 刘畅(chà(🖍)ng ) 郭谦

北京要把(bǎ )解决(🕺)交通拥堵(dǔ(🍊) )问(♟)题放在城市(shì(✌) )发展的重要位(⤴)置，加(jiā )快形成安全、(🚹)便捷、高效、(🎡)绿色、经济的(🍞)(de )综合交通体系(🌗)(xì )。

2013年至2017年，北(běi )京市交(👚)通委、城六区(🌐)(qū )政府一共实(🏢)施(shī )了疏堵工程718项(xià(⏰)ng )。

北京—石家(jiā(🌙) )庄、北京—天(🗑)(tiān )津，五年来，京(🚬)津冀铁路交通一体化(🏬)骨骼系统逐(zhú(💌) )步确立，三地(dì(❌) )不仅形成了一(yī )小时(🚶)交通圈，通勤优(🗯)惠举措(cuò )的频(🏴)繁落地，让“双城(📆)”通勤生活(huó )变成了部(🔇)分职(zhí )场员工(😭)的一种(zhǒng )生活(🎄)常态。