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在张燕生(shēng )看(🛹)来，内地和港澳发展的(🚷)不平(pí(🏣)ng )衡，造(zào )成了三道“关”的(📳)存在(zà(💵)i )。

而从(cóng )未来的愿景来(🎻)看，大湾(wān )区将实(shí )现(🎃)从行政(💿)区域发展的模式，向(xià(🏫)ng )功能区(🌻)(qū )域发展模式转变。

王(👗)福(fú )强(🌨)表示(shì )，粤港澳大湾区(🏿)具备做(zuò )好这件(jiàn )事(🔥)情的物(🥉)理本体，只是(shì )缺少协(⏫)(xié )同和(🧞)向航运价值链高端演(🍐)化的(de )规划设(shè )计，而在这次规(🛷)划纲要(yào )中，对(duì )海洋(⚫)经济的(🤜)着墨，使得(dé )这种合(hé(👃) )作协同(🍫)成为可能。

造成(chéng )这种(🍥)现(xiàn )象的原因，主要是(🍦)因为(wé(🅾)i )港珠澳(ào )大桥横跨三(🌍)地，涉及(💏)三个海关(guān )，三种(zhǒng )制(🔙)度，尤其(😵)是港澳与内(nèi )地车辆(🔒)(liàng )通行规则不一致。

同(🌜)时(shí )，在(💼)指(zhǐ )导思想或推动理(🥑)念上，过(🧝)去多(duō )是单一行政区(🐅)的规划，更多强(qiáng )调发(🕛)展(zhǎn )，而(👶)此次规划是跨区域(yù(🔣) )跨制度(😩)(dù )的规划，更加强调合(💋)作(zuò )。

区(📌)域(yù )发展空间面临瓶(⛽)颈制约(yuē )，资源(yuán )能源(🛂)约束趋(🆖)紧，生态环(huán )境压力(lì(🤴) )日益增(⛹)(zēng )大，人口红利逐步减(🤦)退(tuì )。

然(📙)而(ér )，物理空间拓展的(😍)背后(hòu )，需要(yào )人员、(🌲)物资、(🌎)资金、信(xìn )息的便(bià(🗣)n )捷有序(🌤)流动，而在这一(yī )过程(🎣)中(zhōng )，还存在诸多有形(🎢)和无形(🏬)的壁(bì )垒。

2016年(nián )的时候(🍩)，香港的(🐯)研发投(tóu )入只有(yǒu )155亿(🏯)人民币(🍋)。

而这次是将(jiāng )港澳统(🐮)(tǒng )一放在规划方案的(🌅)规划(huá(🚔) )范围内(nèi )，体现了中央(🚼)深入推(🔒)动(dòng )港澳融(róng )合发展(🔭)(zhǎn )大局(🎫)的导向。