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因此(🥕)(cǐ )，“无(wú(📃) )论从粤(👾)(yuè )港澳大(dà )湾区的四个中心城市来看，还是七个节(🍋)点城市(🍋)，彼此存(🎐)在较大(😲)(dà )差异(👪)。

以港珠(zhū )澳大桥(qiáo )为例，过去的(de )重点是建设(🔜)，今后的(⛄)重点则(🐹)是运营(🛥)，如何让(🛶)三地的车更(gèng )便利地(dì )通行，如何激(jī )发港澳(ào )单(🅾)排车(chē(💶) )的用桥(🍛)热情，如(🔨)何为乘客提供更好的服务，这些都是软连接。

从物流(🔮)(liú )和运(🔡)输(shū )角(🐝)度，广州(🚃)和(hé )深(🏠)圳的(de )集装箱吞吐量都远超香港，主要原因是(🐪)香港的(📞)航运太(📗)过(guò )昂(💤)贵，因此(🤱)，从规划(huá )而言，希望香(xiāng )港在航(háng )运方面更(🥪)多转向(🏜)租赁、(📻)注册、(🐼)融资、(🈁)保险、仲裁，即转(zhuǎn )向跟航(háng )运相关(guān )的现代(dài )服(😅)务业(yè(🦋) )。

区域(yù(🆖) )发展空(🔋)间面临瓶颈制约，资源能源约束趋紧，生态环境压力(🥪)日(rì )益(🖐)增大(dà(🕖) )，人口(kǒ(🧝)u )红利逐(🖋)(zhú )步减退(tuì )。

此前(qián )，在“十五”“十一五”的规划中(🛸)，都只是(🗓)有一段(🏣)涉及(jí(🥋) )港澳内(🛸)(nèi )容。

极(jí )点带动(dòng )，轴带(dài )支撑

同(tóng )时，要(yà(🦍)o )积极谋(🤐)划，携手(🚐)港澳共(📌)建海洋(👌)协同发展区，以这个平台(tái )为载体(tǐ )，承载(zǎi )大湾区(😸)(qū )由浅(🦊)蓝(lán )走(🐋)向深(shē(🛄)n )蓝的各种探索。

在王福强看来，创新不光是传统理解(👸)层面的(🛴)科(kē )技(📏)创新(xī(🐍)n )，更重(chó(📧)ng )要的是(shì )制度创(chuàng )新。

3年(nián )前，香港X科技创业(🏗)平台在(🚠)成立之(🎰)初，就对(🔄)大湾区(🍈)科创就(jiù )有布局(jú )，他们(men )立足香(xiāng )港，在(zài )前海设(shè(📛) )立港深(🐚)合作总(🦀)部基地(❓)，聚焦创业孵化、创投及科研实验室等业(yè )务范围(🕙)(wéi )。