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从(🦃)(cóng )现代产业体(🌙)系来说，就会形成(chéng )一种相互支(zhī )撑(🤠)、(🛍)相(xiàng )互协作(⏫)(zuò )的局面，比如(♿)香港的现代服务(wù )业(🚕)必(🏾)须依托(tuō )内(🙅)地的(de )制造业(yè(💬) )基础，才能发挥其优势。

张燕(yàn )生认为(👇)，在(💧)(zài )粤港澳(à(🕴)o )大湾区(qū )内有(🎾)三道“关”，一道是物理(lǐ(🐧) )的“关”，即海关(guā(😮)n )；一道(dào )是信(🎮)息技术的“关”；还有一道是规则的“关(🚟)”。

“可(🤶)(kě )以说，这是(🔢)科创和创投的(💌)新起点、新(xīn )篇章！”陈(chén )冠华认(rèn )为(🎙)，香(xiāng )港的国际(🦉)金融地位，深厚(🕉)的科(kē )研沉淀及人(ré(👩)n )才(🌐)培养(yǎng )，配合(🧐)(hé )大湾区的产(🌇)业基础，将会促使(shǐ )大量人才涌(yǒng )入(🔴)，同(🗾)(tóng )时，规(guī )划(😞)将为香港及大(🏵)湾区发展带来(lái )新空(🌩)间、新(xīn )机会(🆖)，激发香(xiāng )港与(👜)大湾区城市合作的新形式和新内容(🐁)。

按(🃏)照规(guī )定，凡(🆙)(fán )是能够(gòu )通(⏮)关的私家车和货车都可以上(shàng )桥，但(🕔)目前(qián )这部分(💡)(fèn )车辆数(shù )量(😥)并不多。

而大湾区本身(😋)拥(🛷)有(yǒu )巨大的(🌊)市场(chǎng )，市场(chǎ(🐊)ng )驱动型(xíng )科技创新在大湾区能找到(🐃)众(🌍)多(duō )的应用(🥨)场景(jǐng )，向全(quá(🏡)n )国全世(shì )界推广的潜(🏫)力更大，这无疑(🌒)是(shì )STEM(科学、技(🍬)术(shù )、工程(chéng )、数学(xué ))及创新型人(🍜)才(🥇)的大好机会(🐈)，必将推动社会(🕓)对科技(jì )的重视(shì )和推崇(chóng )。

因此，“无(🎪)论从粤港澳大(🐪)湾(wān )区的四个(🔵)中(zhōng )心城市(shì )来看，还(🎼)是(🏩)七个节点城(☔)市，彼此存在(zà(🎪)i )较大差异。

区域发(fā )展空间(jiān )面临瓶(🎀)颈(🎆)制约，资源能(🧐)源约束(shù )趋紧(🤰)，生态(tài )环境压(yā )力日(💺)益(✔)(yì )增大，人口(🙉)红利逐步减退(🥇)。

实(shí )际上，目前(qián )大湾区(qū )内部发(fā(🎁) )展(👓)差距依然较(📴)大，协同性、包(🐻)容性有待加强，部(bù )分地区(qū )和领域(📧)(yù )还存在同质(👘)化竞争和资源(🔳)错配现象。

“粤(yuè )港澳大(🧓)(dà(🦒) )湾区的(de )创新(😳)就在于‘一国(🦄)两制’，是(shì )在多个单独(dú )关税区(qū(🌮) )之(🕜)间建(jiàn )立起(👀)的合作，因此，开(🚉)放是一(yī )个方面，便(bià(🐋)n )利(🕉)化是(shì )一个(🚣)方(fāng )面，但是怎(⛱)么能够保证有序，我认为才是(shì )更重(🔋)要(👟)(yào )的。

“所谓的(🍮)要素自由流动(😗)，是在‘一国两制’的条件(jiàn )下自由(😝)(yóu )流动，是在多(🏦)个关税区的框(🕖)架下自由流动，一定(dì(🌍)ng )是(🕕)有界(jiè )的。