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摄(shè )影/本报记者 黄亮 林辉

本版(bǎn )文/本报记者 蒋若静 李天际(㊗)(jì )

此(cǐ(🏡) )外，“共生(💌)院”概念(🤒)还(hái )可(🍽)(kě )扩大(🤗)到“共生街区”层(céng )面(miàn )，整院腾退后，不同功(gōng )能(néng )、形态的(😗)院落与(🚞)街区也(🐗)可(kě )以(👣)实现共(🕸)生。

2017年5月(🔗)1日，姬(jī )春明因为买到了“京津城(chéng )际(jì )同(📴)城优惠卡”发售首日(rì )的(🎒)(de )第一张(🐡)卡而登(🐜)上了北(👛)京(jīng )各(🥈)(gè )大报(🎩)纸的版面。

先生、肥(féi )狗、胖丫，

1小时07分的京石(shí )高铁飞驰，晚上8点(🥑)半，她(tā(🏇) )已(yǐ )经(💄)置身于(🏗)300公里外(🤔)的石家(💓)(jiā )庄(zhuāng )市，推开家门，女儿和(hé )她(tā )抱了个满怀。

电子停车(chē(🍆) )收(shōu )费(🙈)、定制(😵)公交的(🤫)推出，让(👸)(ràng )新科(🗣)技像新开发的“良药(yào )”，使城市交通运行更(🥢)加(jiā )高(gāo )效。

2013年以来，累计(🕕)优化(huà(🔐) )线(xiàn )路(🎓)1003条次，夜(⏪)班线路(🤗)由2009年(niá(🐢)n )末(mò )的15条增至36条，减少重复(fù )线(xiàn )路长度3466.7公里，解决573.5公里有(🌬)(yǒu )路无(🌷)车问题(⛅)，方便了(🛐)1493个小(xiǎ(⛵)o )区居民(🤐)出行。

今年北京将(jiāng )加(jiā )强与雄安新区的交通对(duì )接(jiē )，推动雄安(🥝)新区与(👛)北京(jī(🦇)ng )交(jiāo )通(💃)路网高(👣)效顺畅(🗑)衔接。