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张燕生习(xí )惯于(😡)从三个(gè )指标评估(🔓)一个地区的创新(xī(🚜)n )力，一是看(kàn )创新的(🏿)投入，即研发强度(dù(🥪) )，也就是全(quán )社会研(🎿)究与试验经费支出(⬆)(chū )占GDP的比例；二是(🙀)看产出，也就是创(chuà(👎)ng )新(xīn )投入所带来(lá(🎚)i )的发明专利申请的(💵)增长(zhǎ(🏎)ng )和(hé )授权的(🆖)增长(zhǎ(🎉)ng )；三是看影(🏔)响(xiǎng )，看(🍭)全员劳(láo )动(📂)生产率(🆘)的(de )增长，看全要(yào )素(🕵)生产力的(de )增长，以及(🥤)科技进步贡献(xiàn )率(👧)的增长。

据陈宣庆介(🕵)绍，成为中心(xīn )城市(🥩)，不光(guāng )是要考虑经(🐌)济规模，地理(lǐ )位置(👮)，还要(yào )考虑国际影(🔫)响力和政治因(yīn )素(👿)。

香港是(shì )国际化的(🤼)，是低税率的(de )，商品供(🏘)给是(shì )有限的，如果(✳)取消海(🛠)关(guān )，势必造(🗑)成走(zǒ(🚔)u )私泛滥。

香港(🙇)(gǎng )经济(🐋)增长缺(quē )乏(㊗)持续稳(🤳)固(gù )支撑，澳门经(jī(🍏)ng )济结构相对(duì )单一(❤)、发展资源有限，珠(🚗)(zhū )三角九市市(shì )场(🎾)经济体制有待完善(📅)。

香(xiāng )港特区政府(fǔ(🌻) )尽管提出在2022年，研发(⛔)强度(dù )达到1.5%，但从(có(🤙)ng )投入来看，也只有450亿(🚼)港元(yuán )，不及深圳(zhè(🔢)n )目前的一半。

2018年10月23日(🤯)，港(gǎng )珠澳大桥正(zhè(🐤)ng )式开通，这座经过6年(🐼)论(lùn )证(🐑)(zhèng )，9年建设完(🔉)(wán )成的(🤖)跨海大桥(qiá(🚳)o )，却因通(🕵)车(chē )率不高而受到(💯)诟病。

除此(cǐ )之外，海(🐗)关(guān )和边检共用“一(👨)站式”电(diàn )子验放系(💋)统(tǒng )采集的信息，通(📁)过指纹和(hé )人脸识(🖨)别系(xì )统对同一台(🤣)出入境车辆和(hé )驾(⛑)驶员进行(háng )同步验(🎏)证、自动放行等方(👉)(fāng )式；此外，内地和(🌘)港澳推行电子签(qiā(🕳)n )名(míng )证书等文件(jià(🍥)n )互认，一(💋)个文件只需(🚲)给(gěi )海(🕉)(hǎi )关审核一(🚌)次(cì )就(👭)可以，这些(xiē )都大大(🌺)提高(gāo )了通关的效(😬)率。