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一旦(🏼)合(hé )作，就会发(⤵)(fā )挥强(🔑)强联(lián )合的综合优(yō(🦏)u )势。

从现代产业(yè )体(📖)系来说，就会形成(chéng )一(🐛)种相互支撑、(🍽)相互(hù(📀) )协作的局面，比(🏉)如香(xiā(💮)ng )港的现代服务业必须(xū )依托内地的(de )制造(🔓)业基(jī )础，才能发(fā )挥(🚥)其优势(shì )。

王福(🧑)(fú )强表(♉)示，粤港澳大湾(🌑)(wān )区具(🏁)备做好这件事情(qí(📰)ng )的物理本体，只是缺(quē(🐴) )少协同和向航(🚘)运价值(🏸)(zhí )链高端演化(⏳)(huà )的规(🤩)划设(shè )计，而在这(zhè )次(♉)规划纲(gāng )要中，对海(🈂)(hǎi )洋经济的着墨，使得(🎭)这种合作协同(🛹)成(chéng )为(👈)可能。

在张燕生(😅)看(kàn )来(😕)，内地和港澳发展(zhǎ(🔉)n )的不平衡，造成了三(sā(📬)n )道“关”的(de )存在。

以(yǐ )港珠(🌞)澳大桥(qiáo )为例(🐛)，过(guò )去(🔉)的重(chóng )点是建(🧤)设，今后(📢)的重(chóng )点则是运营(♑)，如何让(ràng )三地的车更(💫)便利地通(tōng )行(🏉)，如何激(👃)发港澳单(dān )排(🤨)车的用(🏍)桥(qiáo )热情，如(rú )何为乘客提(tí )供更好的(de )服(🔱)务，这些(xiē )都是软连接(💑)。

之(zhī )所以这样(👅)定位，在(♒)张(zhāng )燕生看来(🥧)，香港正(🐖)面(miàn )临着一系列发(🖥)展的短(duǎn )板，亟待转型(👩)。

而这(zhè )次是将港澳(à(🕕)o )统一放在(zài )规(🆖)划方案(🛎)的(de )规划范围内，体(tǐ )现(🔶)了中央深入推动港(💕)(gǎng )澳融合发展大局的(💻)导(dǎo )向。

“在一种(🔗)此长彼(🍱)(bǐ )消的发展过(🌚)程中，由(😭)(yóu )市场主导自(zì )动形成。

比如广州在(zài )基(🐈)础研究(jiū )领域有(yǒu )一(📱)定的优势，深圳(🏝)在(zài )创(💯)新链的前端和(📓)后端(duā(💺)n )都有一定的优势，因(😓)(yīn )此可以对相关科创(💚)成(chéng )果进行转化。