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“也就是(shì )说，在香港的优势领(🚲)域，规划纲(🤪)要将其(👰)放在一(🕍)个重(chóng )点位置(zhì )上，而(ér )将广州(zhō(📓)u )、深圳放在一(yī(🗒) )个配合(🍜)(hé )的角色。

据陈宣庆介绍，成为中心(😓)城市，不光是要(yà(🐉)o )考虑经(🕓)(jīng )济规模(mó )，地理(lǐ )位置，还要考(kǎ(💚)o )虑国际(👺)(jì )影响力(🦊)(lì )和政(🍎)治因素。

2018年10月23日，港珠澳大桥正式开(🤛)通，这座(🛀)(zuò )经过6年(🥕)(nián )论证(⚪)，9年建设(shè )完成的跨海大(dà )桥，却(què )因通车(📼)率不高而(🐳)受到诟(🕳)病。

之所(🈷)以这样定位，在张(zhāng )燕生看(kàn )来，香(🦊)(xiāng )港正面(miàn )临着(🌱)一系列(🐻)发(fā )展的短(duǎn )板，亟待转型。

以港珠(👺)澳大桥为例，过去(📛)的重点(✖)是(shì )建设，今后的(de )重点则(zé )是运营(🙅)，如何(hé(🔘) )让三地(dì(🧞) )的车更(💈)(gèng )便利地通行，如何激发港澳单排(👺)车的用(🏝)桥热情，如(👨)(rú )何为(👦)乘(chéng )客(🏍)提供(gòng )更好的(de )服务，这些都(dōu )是软(🌵)连(lián )接。

王(🧗)福强认(⛽)为，产业(🤕)的定位不宜通过规划纲要的(de )方式(🐿)予(yǔ )以明确(què )，而(👂)应(yīng )让(➰)各地根据自(zì )己的现(xiàn )实基础，技(💪)术条件，结合自身(〽)的谋划(💅)，市场主体的参与度(dù )，以及(jí )国内(🐝)外(wài )的(🥣)外部(bù )环(📲)境，形成(🎡)自(zì )身定位(wèi )。

此前，在“十五”“十一五(🍙)”的规划(⛽)中，都只是(🍆)(shì )有一(🥫)段(duàn )涉(⏬)及港(gǎng )澳内容(róng )。

粤港澳大湾(wān )区(🍫)的科(kē )创(👴)中心则(🗃)定位为(😩)协同创新，重点就要利用好港澳的(⏸)(de )创新资(zī )源，整(zhě(🐭)ng )合国际(🏇)(jì )的产业资源，因此，除了地域的协(🥋)同以外，还有创新(☕)链条的(👜)协同。

此外，从产(chǎn )业来看(kàn )，香港(gǎ(🍯)ng )现代服(🛄)(fú )务业虽(🤖)发达，但(🍳)制造(zào )业空心化，澳门则是产业结(😟)构单一(🧓)，随着周边(🥢)其他(tā(🎛) )国家博(🌶)(bó )彩业的(de )逐渐放(fàng )开，势必会遭(zā(🗒)o )到巨大(dà(🌊) )冲击。

这(✒)11个城市(💞)，通过陆海以及公路、铁路、高铁(😥)(tiě )、机场(chǎng )所形(💟)成(chéng )了(🚲)轴带(dài )的支撑作用，辐射粤(yuè )西粤(🌽)东粤北地区和9+2城(💍)市周边(💋)地区的辐射，最终通过整个粤(yuè )港(🛫)澳大(dà(🐫) )湾区向(xià(🚦)ng )东南亚(🚀)(yà )地区辐射。