琢本友希

而从(cóng )未来的愿景(jǐng )来(🤽)看，大湾(🎸)区(🍑)将实现从行政(zhèng )区域发展(🍔)的模式(😹)，向(xiàng )功能区(qū )域发展模式转(🤓)变。

而(é(💇)r )对于广(guǎng )东两个中(zhōng )心城市(🤶)广州(zhō(〽)u )和深圳而言，分别被定位为(wé(🤣)i )国际大(🥙)都市和具有世(shì )界影响(xiǎng )力(😬)的创新(🏪)(xīn )创意之都，也与两个城市经济发展(😻)的特(tè(💶) )点(🧗)和重点息息相关。

然而，粤港(🚐)澳大湾(👉)区(🌕)的一个(gè )重要使(shǐ )命，就是(✝)(shì )为了(✏)解(🐼)决港(gǎng )澳长期发展稳定的(⛵)问题，给(💺)(gěi )港澳打开发展的物理(lǐ )空(🐳)间和(hé(🍉) )产业空间，因此，“规划纲(gāng )要”提(🔜)出(chū )建(🥈)立内地与(yǔ )港澳深度合作示(👂)范区。

在(🔅)粤(yuè )港澳大湾区发展战略(luè(🚽) )研究课(Ⓜ)(kè )题组副组(zǔ )长王福强看(kàn )来，规划(👌)纲要是(🗓)一(🆓)个跨越制(zhì )度的规划，是首(🏾)次由(yó(🐀)u )国(🎩)家规(guī )范性文件进行两种(🌀)制(zhì )度(🧔)的(🕺)规(guī )划，也是(shì )首次将港澳(🥝)(ào )放进(🏾)规划之中。

2016年的时候，香港的研(💭)发投入(⛳)只有(yǒu )155亿人民(mín )币。

而珠三角(🧤)九市则(🥘)(zé )发展不(bú )平衡，处(chù )于不同(🏍)阶段(duà(👹)n )，有的在工业化后期，有的(de )在创(📊)新经济(💥)发展阶段(duàn )，有的(de )在服务经(jīng )济阶段(➡)，形(xíng )成(✔)了(👴)一定梯队。

香港是国际(jì )化(⛵)的，是低(🤯)税(🌩)率的，商品供(gòng )给是有限的(🦆)，如果取(🏄)(qǔ(🛺) )消海关(guān )，势必造(zào )成走私(🥐)泛滥(là(🧖)n )。

这11个城市，通过陆海以及(jí )公(🏁)路、铁(🥓)路、高铁、机场所(suǒ )形成了(🕵)轴(zhóu )带(🌉)的支撑作(zuò )用，辐射粤西粤东(🐢)粤北地(🐟)区(qū )和9+2城市周边地区的辐射，最(zuì )终(🎚)通过整个粤港澳大(dà )湾区向(xiàng )东南(🍮)亚地(dì(⌚) )区(🕒)辐射。

为(wéi )了满足更多旅客(🌏)的需求(🎧)，特(㊗)(tè )别开通了穿梭巴士和(hé(💲) )跨境直(🕎)(zhí )通巴士两种客车交通(tōng )方(⤵)式，此外(🥨)，还(hái )有少数具备(bèi )两地牌照(🌈)的商务(🅰)出租车。

从(cóng )现代产业体系来(💶)说，就会(👴)形(xíng )成一种相(xiàng )互支撑、相(🎸)(xiàng )互协(🍝)作的局面，比如香港的(de )现代服务业必(💹)须依托内(🗿)地的(de )制造业基础，才能发(fā(㊗) )挥其优(😚)(yō(🏰)u )势。