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北京(jīng )—石(shí )家庄(zhuā(💧)ng )、北(bě(🦁)i )京—天(🕷)津(jīn )，五(wǔ )年来(lái )，京津冀铁路交通一体化骨(🦈)骼系统(🈚)逐步确(😶)立，三地不仅形成了一小时交通圈，通勤(🕕)优惠(😩)举措的(💄)频繁(fá(💅)n )落地，让(👙)“双城”通勤生活变成了部分职场员工(🖤)的一种(♊)生活常(🙎)态。

通勤(🏧)族多了，北京到武清的上班族还自(zì(♿) )发建(jià(🛫)n )立起(qǐ(🕜) )了一(yī(😏) )个“高铁(tiě )通勤(qín )朋友(yǒu )圈”，“圈子(zǐ )里已(yǐ )经(🚇)有(yǒu )了(💢)400多(duō )人(🎯)，多是(shì )和我(wǒ )一样(yàng )的年轻人，遇到困难大(😡)家都会(🕹)在群里(😽)喊一声，互帮互助的氛围让我觉得两个(🌸)城市(🏬)都很有(🐈)温度。

1月(💯)21日(rì )，东(🌞)城区体育馆路街道按照居民优(😽)先办(❇)理路侧(🔳)白实线(🤘)居住停(⏳)车优惠的原则，向符合“五证合一”的109人(🚀)提供(gò(💇)ng )车位(wè(🗼)i )，并(bìng )给(🧑)予(yǔ )优惠(huì )价格(gé )。

不(bú )只是(shì )地区(qū )微循(❤)(xún )环，城(📨)市(shì )末(🤯)端(duān )的毛(máo )细血(xuè )管也(yě )要通(tōng )畅。

在双井(🌑)桥北西(🆘)侧(光华(🍽)中街至广渠门外大街)辅路增加一条3米宽的(🌅)直行机(😜)动车道(🈳)和一条3米宽的非机(jī )动车道，提高路口(🚯)通行(🔁)能力，实(👒)现机非(🧣)隔离；(🌹)在双井桥北辅路北调头处往北50米处(🛰)，新增一(🚸)条调头(⤵)车道，减(🐌)轻与(yǔ )左转(zhuǎn )车辆(liàng )的相(xiàng )互干(gàn )扰；既(🚤)有(yǒu )双(📡)井(jǐng )桥(😑)北(běi )天桥(qiáo )西侧(cè )延长(zhǎng )，方(fāng )便行(háng )人过(👀)(guò )街；(🐺)整个(gè(😛) )区域设置550米长公交专用道，其中双井桥西北(🦅)角辅路(👜)至桥下(🎀)一段公交直行专用道约150米长，方便公交(🍫)车(chē(😉) )通行。

晚(🍘)高峰下(🗡)班族特(👆)别喜欢坐300路，因为总体时间甚至比需(🍸)要安检(🤥)限流的(🍕)地铁快(📇)。

”姬春明掰着手指头算了一(yī )笔通(tōng )勤20个(gè(✴) )月以(yǐ(🕗) )来的(de )时(🌦)间(jiān )账和(hé )金钱(qián )账。