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“粤港(gǎng )澳大湾区”从(🎿)学(xué )术界(⛎)的讨论到(🕯)地(dì )方政策的考量，再到国家战略(🥊)的(🧠)(de )提出，历时(👿)20余年(nián )。

而(🏧)真正推动并(bìng )促成这一改革的，正(zhè(😬)ng )是负责设(💥)计和测(cè(🚞) )量规范的(🎟)建筑设(shè )计师们。

该条例(lì )于当年(🚫)8月(🦖)1日施行(há(🕷)ng )，宣告重庆(✳)在全(quán )国率先施行商品(pǐn )房销售(🔘)以(🗝)“套内(nèi )面(🔺)积”计价的(✂)政策。

沈阳局集团公司(sī )在部分列车配备(bèi )“无(💎)线呼叫器(🔬)”，为行动不(🤯)便的(de )重点旅客提供“随叫随到”的服(🕛)(fú(👭) )务；北京(🍾)局集团(tuá(🔟)n )公司各大车站为(wéi )重点旅客提供电(❣)话、微博(🚥)预约服务(😷)，使进出站(🆚)更加方(fāng )便快捷；郑州局(jú )集团(🍰)公(🔺)司各车站(💺)(zhàn )启动大(🥛)客流运输(shū )服务方案，优化(huà )售票(🐹)组(🔮)织，增加(jiā(🎨) )进出站通(🤨)道和实名制验证岗位人员，最大限度为旅客(kè(🚈) )提供便利(😭)；太原(yuá(🌃)n )局集团公司太原(yuán )南站启动“铁公(🌠)(gō(🕥)ng )机”应急机(😝)制，在协同(⏸)城市公共(gòng )交通部门确保到(dào )达旅(🛋)客安全及(👹)时疏散(sà(👍)n )的同时，积(😹)极挖(wā )潜扩能，采取增(zēng )加列车编(📽)组(♋)，增(zēng )开周(💾)末高峰列(✌)车(chē )等措施，共计增(zēng )加运能1.3万余(♐)个(🍳)。

而最新的(🚎)解释则(zé(🎧) )明确交易的主体将会是自己真正可以(yǐ )实际(🐹)测量的套(🐻)内(nèi )部分(⏸)，也就是我(wǒ )们真正的“实用(yòng )面积(👎)”。

这(🚗)个意(yì )见(🔻)稿在释放(😿)一个(gè )鲜明信号，核心(xīn )是八个字—(📒)—“民有所(⛔)呼，政有所(🕊)应(yīng )”。

澎湃新闻记(jì )者 计思敏

其中规(guī )定，商品(📁)房建筑(zhù(🥟) )面积由套(🚊)内建筑(zhù )面积和分摊的共(gòng )有建(🈵)筑(🏏)面积组成(🍬)(chéng )，套内建(🙄)筑面积(jī )部分为独立产权，分摊的共有建筑面(🌵)(miàn )积部分(🏍)为共有产(🅿)(chǎn )权，买受人按照(zhào )法律、法规的(🕒)规(📍)(guī )定对其(🔪)享有权利(🌧)(lì )，承担责任。

那(nà )么，此间究竟需(xū(🌴) )要(🍯)多长时间(🏄)？香港的(🌫)调整之路可以作(zuò )为参考。